Scarico e centralina per nb miracle 1.8

[flavio_tralbero]

La Miracle è una versione rara; credo che in Italia ne siano arrivati non più di 200 esemplari tra grace green e mahogany e la 1,8 è ancora più rara. Fossi in te non la snaturerei con lo scarico doppio; se devi cambiarlo, secondo me è meglio il singolo, anche perchè avere un doppio terminale non serve a nulla se non per motivi estetici. Il catalizzatore 200 celle è un pò più aperto dell'originale, quindi dovresti guadagnare qualcosina in prestazioni. Se però il tuo è ancora efficiente, lascerei perdere, e anche per la centralina. Tieni presente che un 1,8 ha il torsen, 6 marce e fa 140 cv, quindi ha già prestazioni di tutto rispetto, identiche alla anniversary e solo leggermente inferiori alla sport. Piuttosto penserei all'assetto, anche perchè mi pare che la Miracle non monti i bilstein come la Anniversary. Sotto il profilo esteriore non la toccherei, a parte l'orologio nella consolle, brutto a mio avviso, che eliminerei sostituendolo con tre strumenti VDO.