Per quel poco che ne so sul sistema sospensivo dell' Mx5 per me il problema e' dietro...troppo camber, ergo troppo piantata, non scorre e giocoforza fa lavorare eccessivamente l'anteriore.
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
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