per la frizione quoto quanto detto su!
per il motore prova a stapparlo un po tirandolo a limitatore ( a caldo eh :haha: )!! molte volte i motori usati a regimi bassi tendono a formare incrostazioni e ad assopirsi!
per il motore prova a stapparlo un po tirandolo a limitatore ( a caldo eh :haha: )!! molte volte i motori usati a regimi bassi tendono a formare incrostazioni e ad assopirsi!
Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach
http://www.hotrodsmc.it/
mx5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !