pauldesign Ha scritto:Per i top mount mi era parso di capire che sulla NA è consigliabile cambiarli per avere un po più di escursione altrimenti troppo risicata con l'abbassamento di un kit sospensioni sportive, correggetemi se sbaglio.
In effetti mi confondeva questo (Mk1 e 2 li conoscevo : Chessygrin : ) quella storia li' dell'escursione dovrebbe essere il secondo oggetto:
SuperPro Bump Stops/Boots, M1 only - £45.00 set of 4
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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