Non avete capito la mia domanda e quindi ripropongo: quanta potenza assorbe un torsen rispetto al mio lamellare in termini di semplice attrito interno?
Lo so che dopo 100 mila km il mio differenziale funziona come un aperto ma già che ho meno di 115cv per muovere la carriola non vorrei sostituire il differenziale con uno che mi porta via 20kw di potenza per il solo attrito interno, tutto qui
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Lo so che dopo 100 mila km il mio differenziale funziona come un aperto ma già che ho meno di 115cv per muovere la carriola non vorrei sostituire il differenziale con uno che mi porta via 20kw di potenza per il solo attrito interno, tutto qui
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