Pdor figlio di Kmer Ha scritto:c'è anche la possibilità di revisionare il vLSD cmq...anche se non sò quanto costi (non credo poco)mi sto informando in merito a questo... appena so qualcosa lo scrivo qui...
tra l'altro in fase di revisione si potrebbe anche far cambiare la percentuale di bloccaggio.
leggendo i vari commenti di chi ha il torsen pare che il povero lamellare faccia pena in confronto, ma ci sono un sacco di auto sportive e da corsa che montano i lamellari (probabilmente con percentuali di bloccaggio diverse)...
ho visto che i prezzi di un lamellare costruito da zero partono da 1200 euro circa, ma in caso di sostituzione lamelle e forse ingranaggi (ma non so se sono necessari) il prezzo dovrebbe essere sostenibile...