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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Sospensioni, cerchi e pneumatici   ›   Gomme differenziate
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Modi discussione
Gomme differenziate
#4
20-03-2009, 15:32
dmax23
più cacca+ meno vernice=meno peso=meno tempo sul giro
****

Registrato: May 2008
Messaggi: 3,535

abe Ha scritto:Ciao a tutti,
apro questo post per sapere cosa ne pensate a riguardo. Allargare il diametro posteriore e diminuire leggermente quello anteriore. O eventualmente allargare solo il posteriore!

Esperienze?

La domanda è, perchè lo vorresti fare?
Estetica?
Tenuta di strada / handling?

Se è per la prima ragione può andare, per la seconda lascia perdere puoi solo peggiorare!!!

Magari per l'estetica potresti solo mettere i posteriori con canale più largo...
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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