andrè non dargli retta!!! io ho rifatto le cinte poche settimane fa e appena cambiate fischiano per qualche giorno giusto i primi secondi che avvi il motore a freddo, poi col calore si dilatano e non fischiano piu!!!
il tuo è un rumore di sfregamento di metallo... secondo me è un cuscinetto dei tendicinghia è che stato rimontato male e quindi lavora fuori asse, solo che a bassi giri senti il rumore e quando aumenti, la forza di trascianamento della cinta vince l'attrito.... ma a lungo andare faii danni sicuramente!!! lasciagli la macchina al meccanico.... e non riprenderla finche non fa piu rumore!!!
ne stavamo parlando proprio nel mio garage del "tagliandone" della tua Anny... e io sostenevo che è sempre meglio andare da un meccanico che conosce bene questi motori, piuttosto che l'amico meccanico sotto casa!!!!
Comunque c'hai una sfiga sti giorni andrè!!!!
facci sapere
il tuo è un rumore di sfregamento di metallo... secondo me è un cuscinetto dei tendicinghia è che stato rimontato male e quindi lavora fuori asse, solo che a bassi giri senti il rumore e quando aumenti, la forza di trascianamento della cinta vince l'attrito.... ma a lungo andare faii danni sicuramente!!! lasciagli la macchina al meccanico.... e non riprenderla finche non fa piu rumore!!!
ne stavamo parlando proprio nel mio garage del "tagliandone" della tua Anny... e io sostenevo che è sempre meglio andare da un meccanico che conosce bene questi motori, piuttosto che l'amico meccanico sotto casa!!!!
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NBFL 110 CV Murphy & Nye - NA 115 CV CLASSIC RED 1990 ASI
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