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Compressore o turbo
#53
a parità di lavori eseguiti non è che dal 1,8 ci tiri fuori tanti più cavalli del 1.6, anzi molti preferiscono partire dal 1,6...
lavorando su un motore OEM, più che lavorare la testa e bilanciarlo non è che rimane molto da fare, se va bene ne puoi tirare fuori una quindicina
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