CJ_ Ha scritto:Tutto bene ma se hai 200.000 km e rotti mettere mano senza aprire sono soldi buttati.
i test di compressione nn servono a nulla... mavvà. se hai tenuto il motore in maniera esemplare ( cambio olio ogni 10.000 km e fatto la distribuzione con la dinamometrica, cosa che puoi fare solo at home) io controllerei solo le fasce che a 200.000 non saranno a tenuta come dio comanda. il nostro è un motore paurosamente conservativo e le preparazioni compresse non sono così forti da richiedere di decomprimere.
se poi hai soldi da buttare, si in questo caso, rifai il motore e metti un compressore. ma nei nostri il motore è da risistemare solo se ci si mette un turbo, come nel caso di pit.
