Dado Ha scritto:oltre che cercare di mandarti in testacoda se non hai trazione ottimale...
piu utile forse nei turbo e in cose che chiudendo il gas non sono subito pronte alla riapertura....
sull'aspirato fa solo scena...
si infatti l'ho sempre capita poco come tecnica in pista, mi hanno detto che deriva dalla guida di mezzi da lavoro 4x4 dove per non far perdere giri e trazione alle 4 ruote le cambiate le facevano cosi'......anche secondo me e' un momento di disturbo alla trazione..in pratica e' una specie di botta di frizione a gas aperto....mah. Al prossimo Magoo DD si prova vai!