Lanf Ha scritto:Veramente dovrebbe essere il contrario, più gonfie d'estate e meno gonfie d'inverno, sopratutto quando il tempo diventa piovoso.
Occhio che sono in ogni caso differenze minime: 0,1 - 0,2 bar
Lanf
Ma no lanf, per due motivi, uno climatico in quanto le minori temperature raggiunte dalla gomma in inverno non contribuiscono loro stesse all'incremento di pressione come invece avviene d'estate.
Il secondo è fisico e legato all'impronta a terra del veicolo. Nei fondi a scarsa aderenza (inverno) o bagnati, un'impronta ridotta migliora il grip e limita l'incidenza dell'aquaplanning. Per avere un'impronta a terra minore a parità di gomme l'unica è dare una pompatina in più.
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Chi vole 'l pan sel fietti, Ch'i' rode 'l cul sel gratti!
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