|
culi salterini,ponti bloccati con auto storiche dalle marce tirate e tamburi fumanti
|
|
16-05-2011, 16:30
Guardacaso ho scritto "a seconda della curva". Il ring ha curve dove si deve staccare e curve dove si deve raccordare. Ma prova ad arrivare ad una bella variante dopo un rettilineo e staccare prima gradualmente come intendi tu: vedrai come ti passano sulle orecchie sverniciandoti.
Ciao Ale |
|
« Precedente | Successivo »
|
| Discussioni simili | |||||
| Discussione | Ultimo messaggio | ||||
| [NA/NB] Sollevamento auto cric in dotazione |
06-05-2021, 18:02 Ultimo messaggio: AleHachiRoku |
||||
| [ND] Come sollevare l'auto |
10-08-2019, 20:43 Ultimo messaggio: Helumy |
||||
| [ND] Auto nuova convergenza |
27-05-2019, 19:22 Ultimo messaggio: LupoTHP |
||||
| [NC] Variazione Altezza per Bilanciamento auto |
04-04-2018, 16:32 Ultimo messaggio: Riccardo R |
||||
| [ND] Rumore forse dalle gomme? |
27-04-2017, 09:14 Ultimo messaggio: Diabolik R |
||||
| [NB FL] Dubbio su coilovers e consigli per prima auto con assetto |
25-10-2016, 08:42 Ultimo messaggio: zetag |
||||
| [NB] Illumina e Tein: Auto TROPPO bassa |
14-02-2016, 20:26 Ultimo messaggio: Pdor figlio di Kmer |
||||
| [NB] Altezza auto da terra? |
22-11-2015, 14:45 Ultimo messaggio: Giorgio Severino |
||||
| [NA] Semislick per auto storiche |
27-12-2014, 15:18 Ultimo messaggio: Alberto T |
||||
| [NA] Frame rails che non abbassano l'auto |
06-06-2014, 15:50 Ultimo messaggio: Hammer® |
||||
