Le H&R sovrasterzano di piu' delle FM.
H&R: 25 mm davanti, 18 dietro.
FM: 25.4 mm davanti, 15.875 mm dietro.
Tabella di FCM alla mano, si abbassa sensibilmente la FCR, che significa piu' sovrasterzo. Infatti chi fa solo trackdays gira con l'ant RB (tubulare) e stock dietro per avere il massimo del grip in uscita e scaricare a terra tutti i cv (auto sottosterzante (a parita' di cavalleria) resta neutra dalla pompata di cv)
H&R: 25 mm davanti, 18 dietro.
FM: 25.4 mm davanti, 15.875 mm dietro.
Tabella di FCM alla mano, si abbassa sensibilmente la FCR, che significa piu' sovrasterzo. Infatti chi fa solo trackdays gira con l'ant RB (tubulare) e stock dietro per avere il massimo del grip in uscita e scaricare a terra tutti i cv (auto sottosterzante (a parita' di cavalleria) resta neutra dalla pompata di cv)
Alberto
