fostrike Ha scritto:Comunque, anche utilizzando il sistema più lungo...Ci sono anche i costi dell'elettricità (parecchia), dell'affitto del capannone, dei maxi-frigoriferi per tenere il carbonio, della formazione degli operai, dellle autoclavi, e altri mille-mila costi nascosti. Inoltre, visto che sono poche aziende a farlo, si fanno giustamente pagare... Il problema non è "quanto costa farlo" ma "quanto viene fatto pagare dall'aziena produttrice all'Alfa" (perché il gruppo fiat, che io sappia, non ha impianti per il carbonio: anche la 8C se l'è fatta fare da altri...)
3 operai specializzati che ci lavorano una giornata, diciamo 1000 euro belli abbondanti compresi i contributi.
Materiale grezzo a prezzo industriale (resine e carbonio) ? e mettici pure altri 1000 euro.
Continuo a non capire dove sta sto costo fantasmagorico, devi rivendermelo a 10.000 euro?
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