Si, in effetti avrei dovuto specificare la somma dei 2 bagagliai é probabilmente inferiore al singolo della MX-5.
Insomma, il McPherson sulle Porsche non lo giustifico
http://www.compositesworld.com/articles/...oad%283%29
Mi pice la parte dove dice:
RTM process cuts labor by 90 percent and enables high-volume unit production.
Insomma, il McPherson sulle Porsche non lo giustifico
Citazione:http://www.youtube.com/watch?v=MZpz7axth...re=related
Ammesso e non concesso che produrre un telaio in carbonio costi come farlo in alluminio,(la mano d'opera è imparagonabile) di certo non diminuiranno il prezzo solo perchè il telaio è fatto in pregiato carbonio invece che in comune alluminio.
http://www.compositesworld.com/articles/...oad%283%29
Mi pice la parte dove dice:
RTM process cuts labor by 90 percent and enables high-volume unit production.