Miata.SharK Ha scritto:Lio condivido in parte. Ci sono molte cose totalmente inutili per chi circola su strada, primo tra tutti il decat.
Filtro e scarico sono modifiche innocue, fanno un po' di casino ma niente di che.
Assetto e freni sono MIGLIORAMENTI per tutti: queste componentistiche, per autovetture di serie, sono progettate per massimizzare il comfort di guida a scapito della tenuta effettiva del mezzo, o, nel caso dei freni, forniscono una coppia frenante pari a quella necessaria a provocare l'arresto del veicolo in maniera piu' o meno efficace senza provocare usura eccessiva dei componenti dell'apparato frenante stesso (pastiglie in primis), ma entro ai limiti della vettura ORIGINALE. Quindi con un assetto qualunque (anche morbidissimo) l'impianto frenante appare, ad esempio, sottostimato rispetto alle potenzialita' della vettura. Il che significa che con un piccolo upgrade potresti alzare sensibilmente le capacita' di frenata del mezzo.
Io non capisco invece chi ha l'auto (modificata o meno) e non rispetta le precedenze, fa sorpassi azzardati, viaggia in citta' ai 100 e passa km/h. QUELLI non li concepisco. Gli stessi che all 99% sono le persone che guardano chi modifica la propria auto come un "criminale", senza accorgersi che i veri pericoli sono loro.
Preferisco una persona con motore modificato e reso turbo ma che in situazioni di pericolo, quale la circolazione su strada, sta attento e non fa cazzate. Stessa persona che in sicurezza, in pista, scanna come un disgraziato e si fa le curve di traverso. Ma la pista e' un luogo sicuro. Non ci sono bambini che attraversano la strada scappando dalle mani della mamma/nonna/papa', ne' auto provenienti nella carreggiata opposta, ne' precedenze e stop, ne' ingorghi o innumerevoli auto
Alberto, in linea di massima siamo d'accordo.
MA: il mio problema NON sono le modifiche funzionali (a parte il cat e quanto riguarda lo scarico).
Il mio problema NON sono le modifiche estetiche. Su quelle è il gusto personale che deve guidare.
Il mio problema è l'atteggiamento tutto italiano della critica nei confronti di chi alla fine ha fatto il proprio lavoro, o la ricerca totale della scappatoia.
E comunque parliamoci chiaro, senza ipocrisia: nessuna macchina venduta in Italia con le dotazioni di serie è così insicura dall'imporre certe modifiche. Se vai normalmente in strada non c'è ASSOLUTAMENTE una differenza sostanziale tra parti di serie e parti speciali. Il governo dice, secondo me in parte a ragione: "Vuoi montare parti performanti? Il motivo è perchè vuoi andare più forte di quanto già va la tua macchina, perchè così come l'ho omologata io già è ampiamente sicura per le condizioni della strada. Se vuoi andare più forte vai in pista, non per strada."
Ovviamente poi se uno deve andare in pista le scelte sono obbligatorie, ma, come succede in altri paesi, le parti me le faccio omologare.
Ecco: nessuno prende lontanamente in considerazione l'idea di andare a farsi omologare quello che compra. Non prendiamo ad esempio l'estero: viviamo in Italia, i tedeschi hanno le loro rotture di palle, noi le nostre.
Con una grandissima differenza: il senso civico medio dei tedeschi è ENORMEMENTE maggiore di quello italiano. A dir la verità il senso civico di quasi tutti i cittadini degli altri paesi europei è superiore al nostro.
Ed è un cane che si morde la coda: l'italiano medio cerca di fregare, il governo sa che ci può guadagnare e va sul sicuro, piazzando norme assurde. Ma di mezzo ci va anche chi in generale è onesto.
Tu parli di chi guida male. Non c'entra nulla. Quello è un problema che il governo non sa controllare perchè anche chi è preposto ai controlli in genere non sanziona (ed il fatto di essere beccati a campione diventa automaticamente un'ingiustizia: ma come, becchi me e non lui?).
E' però un fatto incontrovertibile che una gran parte di chi modifica l'auto in Italia, poi ha uno scarso rispetto delle norme della strada. Ma non perchè non sa guidare, bensì perchè vuole sentire sempre l'adrenalina della corsa, anche in strade normali.
Ti faccio un esempio molto emblematico del modo di vedere le cose all'italiana.
Un amico, di classe socioeconomica elevata, non un tamarro, venne a trovarmi in California, quando vivevo là. Aveva noleggiato una macchina, ed un giorno la parcheggiò nel retro di casa mia ma in senso contrario alla marcia della corsia. Ci sono mille motivi di sicurezza per cui non si deve fare, ed infatti lui si beccò una multa: "Ma ca22o, ma ti pare che mi devono fare una multa perchè parcheggio così?".
Detto fatto il giorno dopo, pensando di essere al di sopra delle leggi, parcheggiò allo stesso modo. La sua sfortuna fu che a Venice ci sono dei poliziotti che circolano per tutte le strade almeno 2 volte al giorno, e più volte in corrispondenza dei parchimetri, e se fai una cagata ti beccano quasi matematicamente. Seconda multa in 2 giorni per lo stesso motivo.
Da quel momento sprecò 2 minuti per girarsi e parcheggiare come prescritto, e la cosa non è faticosa e nemmeno una prevaricazione.
Non sono molti i cittadini americani che infrangono le norme della strada, ed infatti le norme di omologazione sono molto più semplici là perchè il governo sa che se uno infrange le norme la paga salata. Ma finchè rispetti le leggi della strada ti lasciano fare di tutto (ci sono motivi anche più ampi, ma l'essenza è quella).
Per andare al filtro e scarico: sono d'accordo, soprattutto per il filtro e per gli scarichi che non esagerano.
Ma io so cosa vuol dire abitare, in Liguria, in un posto nel quale i raduni portano montagne di Harley Davidson o moto varie ad attraversare la città anche in piena notte, con gli allarmi che partono...
Ciao
Ale