Leggo con interesse questa discussione, specie se qualcuno suggerirà un gommista "serio" in zona Milano. Ho degli amici di quella zona con Lotus che sono dovuti andare addirittura fino a PERUGIA dal Team Santilli per far fare gli angoli BENE alla loro macchina!
Considerate che sulle sospensioni delle baracche come la mia si lavora facilmente e sono di concezione semplice, anche se tutto è regolabile, ma come vedo qui... quando si comincia a parlare di incidenza o camber da aumentare fresando un po' i portamozzi... si cade nel nulla!
Considerate che sulle sospensioni delle baracche come la mia si lavora facilmente e sono di concezione semplice, anche se tutto è regolabile, ma come vedo qui... quando si comincia a parlare di incidenza o camber da aumentare fresando un po' i portamozzi... si cade nel nulla!