Beh non vorrei esagerare con l'impronta a terra sacrificando l'agilità...un minimo di compromesso mi sta bene, l'estremo no. Idem per l'assetto: l'mx è la mia auto personale, la uso tutti i giorni e mai in pista, vorrei un assetto più rigido per divertirmi ancora di più, ma non un kit ipertecnologico con milioni di regolazioni che non sfutterei mai...un po' più bassa, bella rigida, e bon... : Rolleyes :
"Se proprio devo discorrere con dei cogl*oni, lo faccio coi miei!" G.D'Annunzio