eziomx Ha scritto:ricordo il tuo roll bar : serve molto alla sicurezza e poco alla rigidità...ripassa tutte le saldature , metti fazzoletti di lamiera nei punti critici e irrobustisci le strutture delle sosp. posteriori.
ma siamo OT...
le barre duomi si equivalgono : io consiglio un tipo regolabile..poi ognuno... : Wink :
OT on
devo ancora tirarlo giù per fare quel lavoro lo farò in primavera approfittandone per riverniciarlo! per le post ci sto lavorando
OT off
ok grazie delle info, vado di ebay USA
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115
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mercatino pezzi vari
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