Baron Ha scritto:Considerato che devi refrigerare un flusso d'aria continuo e di notevole entità ci vorrebbe un sistema molto grande e potente. La potenza assobirta sarebbe circa 200 volte quella guadagnata.Quoto.
Immagina un flusso d'aria che passa sopra ad una tubatura fredda.
Ti blocco in principio per la possibile domanda: e allora ci metto un radiatorino davanti..... hai perdite di carico (e dunque di pressione e velocità) notevoli.
La soluzione migliore è far arrivare aria fresca. Fermo restando che su motori stock cambia poco o niente
Alberto