Fabiolous Ha scritto:Spesso capita che se qualcuno (l'acquirente) ti vede dei cerchi che rientrano nell'immaginario collettivo del tuning è portato a pensare "questo è uno che la macchina la strapazza" pure se ti sei fatto 2000km all'anno cambiando a 2500 giri.
E per molti tuning = cerchi non stock, quindi tutto.
Se quei soldi della mancata vendita non sono un problema, allora conserva gli stock.
quotissimo.
E poi se hai spazio dei cerchi di ricambio possono sempre far comodo.
Oppure, come ti hanno già suggerito, ci metti le invernali. Anche se per le invernali dei 16 li vedrei meglio.
NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]