Cigolio cinghia..

[coopersimo]

:beerchug:
io penso che se un cuscinetto cigola è sostanzialmente andato.
serve a nulla "oliarlo", l'olio non va bene , sui cuscinetti, ci vuole il grasso.
Ma se cigola o fischia come un 'fischione bagnato' cit ,vuol dire che è rovinato
e purtroppo prima o poi si grippa del tutto causando la rottura della cinghia
trascinata.
I danni poi sono facilmente immaginabili a seconda della cinghia interessata.
Fosse mio il motore cambierei il cuscinetto anche a costo di rifare la distribuzione.
:roll:
Hasta

comunque si parlava di cuscinetto dell alternatore e non della distribuzione, io ho messo del wd per vedere se era effettivamente li il problema, e infatti è li e ho già smontato il tutto per sistemarlo.....non vado ad oliare una parte meccanica giusto per tirare avanti surclassando il problema, ma a volte in questo forum pare di avere a che fare solo con professori e super meccanici, quando invece , la maggior parte delle volte non è così....e la critica non è assolutamente rivolta a te ma se leggi le risposte precedenti lo si può intuire bene.mi spiace dover scrivere questo, forse è solo la mia impressione...non sono un meccanico, ne un ingegnere, e penso che per sistemare un auto come la miata nemmeno ci sia bisogno di essere laureati in meccanica o altro...io l ho sempre sistemata da me, a volte anche per tentativi e fortunamtamente il lavoro è uscito bene sempre.Quindi signori stiamo parlando di un classico 1.6 dalla tecnica semplicissima e non di un 12 cilindri ferrari che magari a "toccare" qualcosa senza sapere si rischia di far danni, ma a volte , sembra che il motore della miata, leggendo il forum e vari post sia qualcosa di intoccabile e super delicato, quando invece non è assolutamente così.