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[NA] Project "Supposta Veloce"
Arrivate anche le maniglie strap. Favolose!
Per ora montate sulle cartelle portiera stock. Ma conto di rifarle a breve.

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(29-11-2017, 19:38)Pee Tee Ha scritto: Arrivate anche le maniglie strap. Favolose!
Per ora montate sulle cartelle portiera stock. Ma conto di rifarle a breve.

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Hai preso quelle di jass performance?
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Stesso mio strumento! Ha l'aria di un VDO (ma costa la metà) e per questo con la tua sta molto bene, semplice e ben leggibile
Just Enjoy The Driving.

https://www.facebook.com/XSModena
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(29-11-2017, 22:12)Pez Ha scritto: Stesso mio strumento! Ha l'aria di un VDO (ma costa la metà) e per questo con la tua sta molto bene, semplice e ben leggibile

Semplice e cercato apposta senza brand sul quadro. Top

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(29-11-2017, 21:50)Andrea72 Ha scritto:
(29-11-2017, 19:38)Pee Tee Ha scritto: Arrivate anche le maniglie strap. Favolose!
Per ora montate sulle cartelle portiera stock. Ma conto di rifarle a breve.

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Hai preso quelle di jass performance?

No semplici strap presi da un negozio racing online.


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Verso Arese..[Immagine: 798abeb003b10133a69d2edb3f65a576.jpg]

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Arrivato anche lo short shifter! Nel weekend lo butto su .

[Immagine: 7619f3d6d81b2f2d8e5bf018eb1cd08b.jpg]

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Oggi ho montato il kit short shifter..
Un'oretta e mezza compreso test drive.
L'installazione è semplice se si ha manualità.
Farlo funzionare a dovere è altra cosa.
Come tutte le cose richiede regolazioni continue e prove...
[Immagine: 9db4c290409f65955b008196f3321a98.jpg][Immagine: 616e62dda0ce7b79e746e8074bf0e74a.jpg]

Durante lo smontaggio ho felicemente constatato che il gommone di I.L. motorsport cambiato due anni fa, è ancora in ottima salute.
Rimuovo la console
[Immagine: dd22f5b4887e3cd0de51a84496da98e0.jpg]

Olio presente.. Non bellissimo ma c'è. Avendo una funzione molto limitata e non avendo dietro il siringone, non ho ritenuto fondamentale sostituirlo.
Se ne parla l'anno prossimo.
[Immagine: 3058e90f16577f3b94187acbb5267eb1.jpg]

Il piccolo grano guida va regolato.
Tentativi e un po' d'occhio.
[Immagine: d126bcacdfa9239c5fceae39f73983a7.jpg]

[Immagine: 06e932c8e700de9c7348f0b97fd2a2dc.jpg]

ci siamo quasi..
L'ideale è usare un po' di colla sul filetto che collega la sfera con la seconda parte della leva del kit.

[Immagine: 77cd8c1ce1b4b563bddd7704471ba846.jpg]

Ecco fatto!
[Immagine: cc44ed16fb12843b76e299c2892e6cbd.jpg]

Considerazioni:
Come dicevo richiede regolazioni.
Il tutto "va rodato".. appena montato le marce non entrano fluide.
Utilizzando un po' di olio sulla sfera e facendo qualche km la situazione si trasforma.
Mettere in folle è una sfida.

Nel giro di prova ero così ..

Pazzesco...
Cambiare fulminee con la leva vicina al volante..
Difficile grattare.
O entra la marcia o ti cade il cambio in strada

Unico vero grande consiglio.
Se pensate ad un kit short shifter, scordatevi di usarlo con la leva stock. È inutilizzabile a mio parere (ora con il freddo poi..).

Ma usate un extender come sto facendo io. Anche più lungo se vi piace averla ancora più vicina al volante.
[Immagine: 5e568e0f2b376d6985a70d225a84d899.jpg]
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Immagino che gli innesti ora siano uno spettacolo!
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Te lo posso assicurare!

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Dopo due giorni posso confermare quanto sia godurioso il cambio ora.
Incredibile!
Ma tutto ciò si può ottenere scendendo a compromessi.
A freddo le marce sono ovviamente più dure,(è fin qui ok), e dovrete convivere con nuovi rumori e vibrazioni <3
[Immagine: 07116f20b0154804b1a5b6a73bf2ccc5.jpg]

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Quale giorno migliore per lavorare ore sotto la neve a montare strumento e a far passare i cavi in abitacolo per la sonda !
La tombstone è davero vissuta

Tutto collegato. Mi manca solo il positivo sotto chiave.. faceva troppo freddo. Ho desistito [Immagine: a82df0ec14d1d705942b3c6cde7100c6.jpg][Immagine: 1ad99e3974c2edad4e54809f10351018.jpg][Immagine: 6aae90292977e9c1174bb7df8c0b65cf.jpg][Immagine: a0ac66d36f79e48ff3081980e8e84eba.jpg]

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