tomotto Ha scritto:ho mandato una mail chiedendo:
1. quanto costa effettivamente, visto che sul sito ci sono due cifre: "SportDrive Suspension Pack, M1 & M2/M2.5 - £629.00. Introductory pricing of £559.00"
2. quanto viene la spedizione
3. se devo comprarmi anche i bump stops
4. se facciamo un GDA e siamo in tanti quanto può scendere col prezzo
Domani a mente lucida provo a scrivere...
NB 1.6: Pipercross Panel Filter, Magnecor Ignition Leads, NGK l.r. plugs, Lagostina exhaust, Tein superstreet, end-link on uniball, Tecnomagnesio TM sport, Hankook RS2, ergal wheel nuts, Goodrige brake line, Lotus elise seats, Personal steering wheel
Ho appena inviato la mail...
Attendo speranzoso :roll:
NB 1.6: Pipercross Panel Filter, Magnecor Ignition Leads, NGK l.r. plugs, Lagostina exhaust, Tein superstreet, end-link on uniball, Tecnomagnesio TM sport, Hankook RS2, ergal wheel nuts, Goodrige brake line, Lotus elise seats, Personal steering wheel
Location: Marca Trevigiana
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NA 1.6 90cv (1995-1998)
- NA 1.8 130cv (1995-1998)
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
- NB 1.8 140cv (1998-2000)
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
- NC 1.8 126cv (2005-2010)
- NC 2.0 160cv (2005-2010)
- RC 1.8 126cv (2005-2010)
- RC 2.0 160cv (2005-2010)
- NCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- NCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- RCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- RCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- ND 1.5 131cv (2015-...)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
- ND 2.0 184cv (2019-...)
- ND RF 1.5 131cv (2017-...)
- ND RF 2.0 160cv (2017-...)
- ND RF 2.0 184cv (2019-...)
- Abarth 124 Spider 1.4 170cv (2016-...)
- Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
- Possiedo un'altra autovettura
- Sono in cerca di una Mx-5
Chi è Paolo che ha chiesto info a Phill ?? : Chessygrin :
Sono io, perchè che è successo?
NB 1.6: Pipercross Panel Filter, Magnecor Ignition Leads, NGK l.r. plugs, Lagostina exhaust, Tein superstreet, end-link on uniball, Tecnomagnesio TM sport, Hankook RS2, ergal wheel nuts, Goodrige brake line, Lotus elise seats, Personal steering wheel
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- NB 1.8 140cv (1998-2000)
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
- NC 1.8 126cv (2005-2010)
- NC 2.0 160cv (2005-2010)
- RC 1.8 126cv (2005-2010)
- RC 2.0 160cv (2005-2010)
- NCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- NCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- RCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- RCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- ND 1.5 131cv (2015-...)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
- ND 2.0 184cv (2019-...)
- ND RF 1.5 131cv (2017-...)
- ND RF 2.0 160cv (2017-...)
- ND RF 2.0 184cv (2019-...)
- Abarth 124 Spider 1.4 170cv (2016-...)
- Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
- Possiedo un'altra autovettura
- Sono in cerca di una Mx-5
pauldesign Ha scritto:Sono io, perchè che è successo?
Ti ha risposto e mi ha inoltrato la stessa mail : Chessygrin :
Citazione:Hi Paolo
Thank you for your email.
All the details regarding the kit is available here: http://www.performance5.com/handling_suspension.asp There is an introductory discount so the price at the moment is £559.00 inc Tax and includes all the bump stops and boots. Shipping to Italy is around £30.00 per kit.
How many potential purchases are there in Italy? We were making 25 sets, but these have all gone, so we increased the order to 50 sets, but there are many be only 8-10 sets left off those. Please could you let me know.
Kind regards
Phil
Ho ricevuto la risposta da Phil, non è stato chiarissimo a mio modo di vedere.
Vi incollo la risposta:
Hi Paolo
Thank you for your email.
All the details regarding the kit is available here: http://www.performance5.com/handling_suspension.asp There is an introductory discount so the price at the moment is £559.00 inc Tax and includes all the bump stops and boots. Shipping to Italy is around £30.00 per kit.
How many potential purchases are there in Italy? We were making 25 sets, but these have all gone, so we increased the order to 50 sets, but there are many be only 8-10 sets left off those. Please could you let me know.
Kind regards
Phil
Se ho ben capito il kit costa 559 pounds sia per NA che per NB visto che non viene fatta distinzione, compresi i fine corsa e le cuffie in gomma.
I top mount per NA come da sito sono da prendere a parte a 99 pounds. Il costo di spedizione per kit è 30 pounds l'uno, presumo che quando faremo sapere il numero di pezzi che abbiamo bisogno ce le calcolerà esatte.
Ne sta preparando 50 kit e gliene dovrebbero rimanere 8 in stock.
Se mi fate sapere potrei anche organizzarlo io il GDA
NB 1.6: Pipercross Panel Filter, Magnecor Ignition Leads, NGK l.r. plugs, Lagostina exhaust, Tein superstreet, end-link on uniball, Tecnomagnesio TM sport, Hankook RS2, ergal wheel nuts, Goodrige brake line, Lotus elise seats, Personal steering wheel
Una cosa pare chiara:
tomotto Ha scritto:bisognerebbe informarsi meglio su eventuali sconti aggiuntivi e sulle spese di spedizione...
vanno come il pane, sconti aggiuntivi nisba.
A sto punto il GdA e' solo per le spese di sped, dico bene?
PS:
M2 Top Mount Kit for M1 - £99.00
che cosa e'? M1 M2 mamma! :?:
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
Nel momento in cui ho un numero certo di persone, io chiedo lo stesso che prezzo ci può fare e la spedizione totale.
M1 sta per NA e M2 sta per NB, Phil sul sito le chiama così...
Per i top mount mi era parso di capire che sulla NA è consigliabile cambiarli per avere un po più di escursione altrimenti troppo risicata con l'abbassamento di un kit sospensioni sportive, correggetemi se sbaglio.
Per la tua giallona questi non servono : Chessygrin :
Attendo vostri feedback per aprire nella sezione appositia :beerchug:
NB 1.6: Pipercross Panel Filter, Magnecor Ignition Leads, NGK l.r. plugs, Lagostina exhaust, Tein superstreet, end-link on uniball, Tecnomagnesio TM sport, Hankook RS2, ergal wheel nuts, Goodrige brake line, Lotus elise seats, Personal steering wheel
pauldesign Ha scritto:Per i top mount mi era parso di capire che sulla NA è consigliabile cambiarli per avere un po più di escursione altrimenti troppo risicata con l'abbassamento di un kit sospensioni sportive, correggetemi se sbaglio.
In effetti mi confondeva questo (Mk1 e 2 li conoscevo : Chessygrin : ) quella storia li' dell'escursione dovrebbe essere il secondo oggetto:
SuperPro Bump Stops/Boots, M1 only - £45.00 set of 4
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
Top mount: da viewtopic.php?f=12&t=3648
dmax23 Ha scritto:Il top mount non serve a nulla a noi miatisti, servirebbe per rendere regolabile l'attacco superiore dove questo influenza gli angoli delle ruote.
Dovrebbe diventare un pelo meno sottosterzante a logica, ma un po' dipende anche da come le regoli, comunque non ti preoccupare rimarrà sincera e controllabile!
:?: :?: :?:
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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