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Le NB in vendita -Parte 1- le milleotto
Assolutamente interessante quella miracle.
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Tre pensieri che devo condividere ma non necessitano per forza di risposta

1) è vero che le nb 1.8 inaffidabili erano solo quelle del 99/00 e soprattutto se sbronzinano l’avrebbero fatto nei primi 20/30k km di vita?

2)Le NBFL 1.8 sono dannatamente rare e costano caro... però non escludo la possibilità

3) ***** quella Miracle mi piace, già ho in testa come vorrei farla :/ stasera lo chiamo ahah
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Andrebbe lasciata così, va bene così.
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Alcune NB 1.8 tra il 98 e il 00 mangiano olio dalla testa, questo problema se viene monitorato controllando e rabboccando olio costantemente non crea altre conseguenze, se non controllato porta a sbronzinare per mancanza di olio.
se il venditore è onesto dovrebbe dichiarare se e quanto olio mangia il motore, se invece acquisti da concessionario questo non può saperlo ma deve darti una garanzia...
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I prezzi delle nb 1.8 stanno diventando ridicoli. Neanche fosse un s2000.

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vtec lover
Transalp 600 1992 "l'inarrestabile"
Honda CBR600f 2011
Suzuki Vstrom100XT 2019 "el tractor"
Suzuki DR350 1993 "il motocoltivatore"
Roadster ND 2.0 Skyactive
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(17-10-2018, 12:00)Alexx182 Ha scritto: Tre pensieri che devo condividere ma non necessitano per forza di risposta

1) è vero che le nb 1.8 inaffidabili erano solo quelle del 99/00 e soprattutto se sbronzinano l’avrebbero fatto nei primi 20/30k km di vita?

2)Le NBFL 1.8 sono dannatamente rare e costano caro... però non escludo la possibilità

3) ***** quella Miracle mi piace, già ho in testa come vorrei farla :/ stasera lo chiamo ahah

3) è quello che conta...

(17-10-2018, 12:07)Antonio Ha scritto: Andrebbe lasciata così, va bene così.

già, molto bella! Da evitare stravolgimenti.
ND sport Soul Red

"Simplify, then add lightness" [C. Chapman]
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Si bella ok... Ma cerchi Jr 12, assetto, via hardtop su la tela... e da bella diventa stupenda
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(17-10-2018, 13:28)Alexx182 Ha scritto: Si bella ok... Ma cerchi Jr  12, assetto, via hardtop su la tela... e da bella diventa stupenda
beh ok questi non sono stravolgimenti, l'assetto su una 1.8 è il minimo sindacale 
i jr12 non sono cerchi di pregio ma fanno la loro figura, forse con i rota grid (disegno simile) la qualità è migliore 
rota grid su ebay uk 
 
per il resto la miracle è una mazdina "classica" meglio non farle perdere eleganza 
 
[Immagine: s-l1600.jpg]

(17-10-2018, 17:09)Enrico Ha scritto: i jr12 non sono cerchi di pregio ma fanno la loro figura, forse con i rota grid (disegno simile) la qualità è migliore 
rota grid su ebay uk 
diavolo sono proprio belli i grid quasi quasi li prenderei per la mia vspec 
avete idea dove convenga comprarli? uguali a questi qui
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(17-10-2018, 17:09)Enrico Ha scritto: diavolo sono proprio belli i grid quasi quasi li prenderei per la mia vspec 
avete idea dove convenga comprarli? uguali a questi qui

Addio, è stato bello.
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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(17-10-2018, 17:45)CJ_ Ha scritto:
(17-10-2018, 17:09)Enrico Ha scritto: diavolo sono proprio belli i grid quasi quasi li prenderei per la mia vspec 
avete idea dove convenga comprarli? uguali a questi qui

Addio, è stato bello.
 
[Immagine: Blue-JDM-Japan-Rays-Engineering-VOLK-Racing-TE37.jpg]

Big Grin Big Grin Big Grin
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