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una Mx5 che imita una spider degli anni 70....truzz?!
#1
allora, parte il progetto Seventy ovvero personalizzare la mia mx5 con colorazione simile alla Fiat 124 Abarth degli anni 70, per intendersi voglio rivestire cofano e bauliera con pellicola da car wrapping nero opaco o lucido e cerchi in lega rifiniti in oro e bordo satinato o cromato.....applicazione (gia' fatta) di antinebbia rotondi con calotta in metallo e scarico rombante....quello che ho forse romba troppo per le FDO.
Premetto che a me della conservazione tutto originale non me ne frega niente e penso a ragione che una Mx5 come auto storica prendera' valore intorno al 2050 forse e sara' un valore basso visto il numeor degli esemplari anche se rispetto i piu' incallitit conservatori. L'ispirazione e' questa:


http://www.google.it/imgres?imgurl=http ... 16&bih=446
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#2
ggcapp Ha scritto:allora, parte il progetto Seventy ovvero personalizzare la mia mx5 con colorazione simile alla Fiat 124 Abarth degli anni 70, per intendersi voglio rivestire cofano e bauliera con pellicola da car wrapping nero opaco o lucido e cerchi in lega rifiniti in oro e bordo satinato o cromato.....applicazione (gia' fatta) di antinebbia rotondi con calotta in metallo e scarico rombante....quello che ho forse romba troppo per le FDO.
Premetto che a me della conservazione tutto originale non me ne frega niente e penso a ragione che una Mx5 come auto storica prendera' valore intorno al 2050 forse e sara' un valore basso visto il numeor degli esemplari anche se rispetto i piu' incallitit conservatori.

Concordo Cool anche perchè lo sto già facendo sulla mia vecchietta.. Fanali ok, cofano probabilmente recuperato (ma io lo farei in alluminio naturale, compresi i copri fari da rifare in alu), con griglie di sfiato tipo jaguar E (che tanto fan bene al vano motore), ducktail + trap lip (veeery vintage) tutti e due neri, due cerchi in dc-fix bianchi sulle fiancate et voilà.. poi ancora i sedili (probabilmente deser, non so se fusina od altro), il roll con le barre è già pronto (sono in attesa delle carte cetoc per l'omologa) + i rota da 15.. forse anche qualche cerchio diverso.. ma per ora non mi sbilancio Mrgreen
www.luxspeed.eu

..quello che non c'é non si rompe e non pesa..
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#3
forte, bel progetto davvero, posta delle foto in corso mi raccomando.
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#4
Approvo!!!! Cool
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#5
[Immagine: tnpkb047img600x45012667.jpg]
la migliore realizzazione col kit pitcrew imho... notevole coerenza e dettagli anche se al posteriore avrei adottato la conversione della garage vary.

se non volete passare a lavori così pesanti sarà un po + dura invecchiarla.la NA ha una linea particolare...

oppure
[Immagine: trap_spoiler_2_1_1.jpg]
+ sull'idea di lu-x penso..
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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#6
Non posso che concordare!!!
Io son partito dal montante e adesso col roll bar...c'è più nero addosso!!!!
Tutto ciò mi piace u casino
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#7
:haha: :haha: :haha:


lo scarico anni 70 con sonorità molto simile alla 124 spider 1600 BS si ottiene eliminando il centrale, sostituendolo con un tubo dritto inox delle stesse dimensioni - importante - dall'uscita dai collettori verso il cat. - e poi un finale a barilotto piatto - non cilindrico -. Il finale marmitta serve quello originale.

Ho lavorato due anni per ottenere il sound voluto...

bravissimi !!!!!!!!!! Thumbup Thumbup Thumbup
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#8
p. s.

i fusina non ci stanno nella mx...io li avevo e ho dovuto rivenderli Cry
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#9
ggcapp Ha scritto:allora, parte il progetto Seventy ovvero personalizzare la mia mx5 con colorazione simile alla Fiat 124 Abarth degli anni 70, per intendersi voglio rivestire cofano e bauliera con pellicola da car wrapping nero opaco o lucido e cerchi in lega rifiniti in oro e bordo satinato o cromato.....applicazione (gia' fatta) di antinebbia rotondi con calotta in metallo e scarico rombante....quello che ho forse romba troppo per le FDO.
Premetto che a me della conservazione tutto originale non me ne frega niente e penso a ragione che una Mx5 come auto storica prendera' valore intorno al 2050 forse e sara' un valore basso visto il numeor degli esemplari anche se rispetto i piu' incallitit conservatori. L'ispirazione e' questa:


http://www.google.it/imgres?imgurl=http ... 16&bih=446

una cosa così??

[Immagine: 60353_1577717599449_1130893391_1646756_2873921_n.jpg]

[Immagine: 63226_1577717719452_1130893391_1646757_7987763_n.jpg]
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#10
Mi sembra : "una cagata pazzesca (cit.)"

poi gusti son gusti, anche il gatto si lecca il *****. :roll:
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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