Il bel pacchetto del Sig. Jackson (Racing)

[Lu-X]

aggiornamento..

Rota Rb 15x7 et 35 e JR a tavoletta (inzpira, ezpira ja!), qualcosa pure per i bollenti spiriti..





Mama mia (come Dan Peterson) che differenza! Prima faceva + rumore che spinta (sia comunque spingeva eh..), adesso fa vrOOOOm vrOOOOOOm (un bel rumore da gola profonda) e spinge per bene!

Ne valeva di certo la pena. Il kit filtro non è particolarmente difficile da installare, i collettori (4/2/1) invece sono un bel casino, anche perchè la mia lambda si era fusa (si proprio fusa, l'ho levata con il cannello ed era sfilettata) ed ho dovuto segarla via per rimuovere i collettori vecchi, dato che non mi andava di rimuovere tutto lo sterzo..
Il radiatore abbastanza semplice, ma bisogna rimuovere quasi tutto il kit JR di aspirazione..

Piccoli pensieri random:
- al minimo sembra addirittura più silenziosa di prima, se si va a passeggio non disturba, appena si schiaccia con un po' di decisione sembra di ritornare alle vecchie auto a carburi.. un gran bel suono (cat e marmitta sono originali)
- le bende fanno il loro sporco lavoro, ora le installerò anche sotto (l'avevo già fatto ma non passavano i collettori..)
- tra i collettori nuovi e quelli di serie ci sono circa 2/3 mm interni di differenza, pesano 5.8 kg contro 9 (compresi di bende i primi e di protezione calore i secondi) ed in quelli di serie ci sono pure le palline di saldatura dentro.. i miei hanno subito una bella cura a base di moletta, carta e pasta per lucido.
- adesso l'auto mi pare perfettamente bilanciata tra telaio (con roll e door bar), cerchi (da 15, prima rendevano l'auto un po' lenta) e motore (qualche cavallo in più e si rovinerebbe l'equilibrio, a mio parere). Per le sospensioni sono ancora in attesa di Phil...
- ora prende giri molto più facilmente e liberamente, davvero una goduria, e senza spingere, solo per il piacere di sentirla andare.. arriva a 4k da sola!
- insomma sono un pupetto felice!

magari più avanti posto qualche impressione più tecnica (ho pure la centralina che si sta resettando..)

[Nemesis84]

scimmia in arrivo...

[Tiro!]

:love:
Mooolto bella e prestante a quanto pare.

[Florinda]

Sulla bontà del CAI no ho più dubbi da tempo. La magnificenza dei collettori 4-2-1 fino a poco tempo fa la ignoravo. Ora invece farei anche io queste modifiche sulla mia. Per i rota dico solo: slurp!

Complimenti

[Toretto]

I Rota sono spettacolari

[mxfive]

uomini di poca fede
:gnigni:
la mia scimmietta si avvicina.... ha varcato il confine tedesco :gnigni: :gnigni: :gnigni:

[oldcafe]

e bravo Luciano, vedo che stiamo facendo modifiche simili, avevo pensato anch'io al cai, ma poi ho optato per la classica accoppiata jdm filtro Apexi + ciambellone ARC (sempre se arriva :roll: ) ed un bel 4/2/1 fujitsubo + decat
mentre per le sospensioni sono un pò indeciso tra qualcosa di tranquillo tipo koni street o qualcosa di più serio... vedremo

[TIGO]

Non c'è la faccina con la linguina lunga 2 metri?

.

Oldcafè hai montato i collettori Fujitsubo? Sono bellissimi ma quando mi ero informato mi avevano detto che erano solo per RHD, per montarle con i norsti sterzi mi dissero andavano ammaccati .

[Lu-X]

Non c'è la faccina con la linguina lunga 2 metri?

.

Oldcafè hai montato i collettori Fujitsubo? Sono bellissimi ma quando mi ero informato mi avevano detto che erano solo per RHD, per montarle con i norsti sterzi mi dissero andavano ammaccati .

Ti assicuro che pure questi stanno belli strizzati! Però davvero un grande acquisto, consigliatissimo!! Se cercate con calma qualcosa di buono sui 200 lo trovate.. comprate la lambda nuova però, e pure il grasso al rame..

[oldcafe]

Non c'è la faccina con la linguina lunga 2 metri?

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Oldcafè hai montato i collettori Fujitsubo? Sono bellissimi ma quando mi ero informato mi avevano detto che erano solo per RHD, per montarle con i norsti sterzi mi dissero andavano ammaccati .

Li ho presi usati in UK ma devo ancora montarli, che io sappia non ci sono problemi per il montaggio anche perché non ho mai visto indicazioni lhd o rhd sulle specifiche di qualsiasi collettore
So che ad esempio per certe barre duomi che hanno il fermo per il servo freno non lo puoi sfruttare perché è sul lato dx
O l' impianto dell'A/c che non è completamente intercambiabile