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Pirelli PZERO nero
#11
Strano, ho sempre sentito parlare male di quelle Pirelli. Shock
E poi mi pare che non esistano 195/50 r15
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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#12
Confermo, non le fanno 195/50
http://www.pirelli.it/web/catalog/car-s ... AR-SUV-VAN
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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#13
Nessuno ha parlato di 195/50 tolto un'accenno ad un vago ricordo di qualcuno che ne aveva parlato
si parlava di 195/45r 16 su un ford puma
o di 205/45r 16 o nel mio caso 215/40r16
io mi sono trovato molto bene!!!
l'unica cosa sono delle gomme che devi guidare in un certo modo.
Nel senso che se le compri poi passi 6 mesi con la macchina in garage le puoi buttare anche se ci hai fatto solo 50km perchè necessitano di essere costantemente usate se no la mescola si secca, questo è il loro grande difetto ma per me che le uso tutti i giorni sono ottime.
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
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#14
Miata.SharK Ha scritto:Tu hai i 17 quindi non dovrebbero esserci problemi in quanto a rigidezza della spalla... mi pare invece di aver letto sul passion che le 195/50 sono un po' morbidine di spalla...ma d'altronde non è una gomma creata per lavorare al meglio queste dimensioni qui!!!
Ah no? :langue2:
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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#15
pit la bestia Ha scritto:Nessuno ha parlato di 195/50 tolto un'accenno ad un vago ricordo di qualcuno che ne aveva parlato
si parlava di 195/45r 16 su un ford puma
o di 205/45r 16 o nel mio caso 215/40r16
io mi sono trovato molto bene!!!
l'unica cosa sono delle gomme che devi guidare in un certo modo.
Nel senso che se le compri poi passi 6 mesi con la macchina in garage le puoi buttare anche se ci hai fatto solo 50km perchè necessitano di essere costantemente usate se no la mescola si secca, questo è il loro grande difetto ma per me che le uso tutti i giorni sono ottime.
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#16
pit la bestia Ha scritto:Nessuno ha parlato di 195/50 tolto un'accenno ad un vago ricordo di qualcuno che ne aveva parlato
si parlava di 195/45r 16 su un ford puma
o di 205/45r 16 o nel mio caso 215/40r16
io mi sono trovato molto bene!!!
l'unica cosa sono delle gomme che devi guidare in un certo modo.
Nel senso che se le compri poi passi 6 mesi con la macchina in garage le puoi buttare anche se ci hai fatto solo 50km perchè necessitano di essere costantemente usate se no la mescola si secca, questo è il loro grande difetto ma per me che le uso tutti i giorni sono ottime.

La gomma non è male si comporta benino in ogni situazione, la spalla è ragionevolmente rigida pero io ho preferito le toyo e devo dire che pagandole anche meno vanno piu o meno uguali, anzi frustandole in pista si sono dimostrate anche abbastanza resistenti.
NbFL 1.8 mid
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#17
buono a sapersi.
Bisognerebbe provare a creare una tabella di conparazione tra le gomme ma bisogna assolutamente parlare di un rapporto tra due gomme nella stessa misura e poi è cmq una cosa dannatamente soggettiva e relativa all'utilizzo ed allo stile di guida di ognuno.
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
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#18
Pollo Ha scritto:io le avevo sulla puma 1,7 in 195/45/16, mi son trovato molto bene, anche in pista...le rimetterei sulla nc tranquillamente Mrgreen

nn è certo la più dura, anzi

michelin PE2 decisamente + dura
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#19
si ma costa 50€ in più a gomma e dopo la prima metà della gomma hanno un calo di prestazioni allucinante
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
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#20
ziobello Ha scritto:
Pollo Ha scritto:io le avevo sulla puma 1,7 in 195/45/16, mi son trovato molto bene, anche in pista...le rimetterei sulla nc tranquillamente Mrgreen

nn è certo la più dura, anzi

michelin PE2 decisamente + dura

le PE2 sono ottime gomme, nulla da dire, forse confrontabiliprestazionalmente ai pzero...ma quanto a spalla non c'è confronto, le michelin le pieghi, le pirelli sono di marmo, ma comunque morbide rispetto alla spalla delle Potenza Mrgreen
MX5 2,0nc fire all black

Eibach-Xenon 6000k- Potenza RE050A
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