Che ne pensate della nuova Daihatsu-k-open?

[paoloc]

Ciao,
Daihatsu ha presentato il concept della nuova Copen (che per ora si chiama k-open): che ne pensate?

Pare sarà termica e a trazione posteriore   

Per ora si parla solo del solito motore da 63 CV , ma in futuro potrebbe arrivare il 1.3 da 87 cavalli che c'era sulla seconda versione della Copen,
e qui IMHO la cosa si farebbe interessante se si considera il peso ridotto, a patto però che montino uno schema di sospensioni serio.

A me esteticamente non dispiace, considerando quello che si vede in giro ultimamente.

Qui un articolo con fotogallery: https://it.motor1.com/news/777264/daihat...cept-2025/

   

[Birddog]

mah....interessanti dovrebbero essere la futura toyota MR2 e la suzuki Cappuccino se mai verranno prodotte in serie. Quelle potrebbero essere le vere concorrenti della MX5. 
La copen non mi attira, dalle immagini su internet sembra l' auto di topolino

[nic65]

a me non dispiaceva nemmeno la vecchia, ma la MX5 è sempre stata una spanna sopra (per me), vedremo la nuova se mai la faranno

[Albe89]

beh l'MX-5 è un auto, la Copen in quanto K-Car era un giocattolo praticamente.

A me è sempre piaciuta, una cabrio tascabile

Questa ha i requisiti giusti anche per essere molto divertente alla guida. Vedremo se mai la faranno e soprattutto se la importano da noi (cosa assai poco probabile)

[FICHI]

A me è sempre piaciuta, una cabrio tascabile

E allora la tua sarebbe la Suzuki Cappuccino https://concessionari-suzuki.it/farina/n...-compatto/

 

[freddy91]

Penso che se potessi la comprerei subito!
Alla fine con 63cv se pesa poco può essere divertente. Non capisco perché non abbiamo le kei car qui in Europa. Sono auto economiche da mantenere ed efficienti. Con quello che costano bollo, benzina e assicurazione dovrebbero avere successo e invece non sono nemmeno importate. Qualcuno sa perché?


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[FICHI]

Penso che se potessi la comprerei subito!
Alla fine con 63cv se pesa poco può essere divertente.

Io ne ho guidata una che aveva un utente del forum , @"rei99"  ; in effetti...."bel mezzo" (dinamicamente parlando ) nel suo....piccolo  .
Aggiungo che , non essendo esporta ufficialmente dal Giappone , le Cappuccino è solo RHD

[paoloc]

Penso che se potessi la comprerei subito!
Alla fine con 63cv se pesa poco può essere divertente. 

infatti, anche se lo sarebbe ancora di più se montassero il 1.3 da 87 CV come la versione precedente (che però era trazione anteriore).

Non capisco perché non abbiamo le kei car qui in Europa. Sono auto economiche da mantenere ed efficienti. Con quello che costano bollo, benzina e assicurazione dovrebbero avere successo e invece non sono nemmeno importate. Qualcuno sa perché?

Credo che dovrebbero immatricolarle come vere e proprie automobili, quindi superare i test NCAP, avere emissioni nei limiti ecc ecc.

Poi c'è gente in giro con quelle baracche di micro-car che però, essendo immatricolate come quadricicli, non hanno di questi problemi 

[nic65]

Non capisco perché non abbiamo le kei car qui in Europa.  Qualcuno sa perché?


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nel paese del suv anche per andare pisciare ti stupisci che non vendano auto piccole?
ormai la moda del furgone coupè ha ucciso tutti gli altri settori 

[freddy91]

nel paese del suv anche per andare pisciare ti stupisci che non vendano auto piccole?
ormai la moda del furgone coupè ha ucciso tutti gli altri settori 

Hai ragione, ormai parlando con chi non è appassionato vedo che sono tutti fissati con la macchina alta perché c'è la falsa credenza che sia più comoda e spaziosa.

Diciamo anche che le auto piccole sono state fatte fuori dai listini e quelle rimaste sono aumentate troppo di prezzo. Non abbiamo più la punto, la Fiesta e nemmeno la Mazda2 (è rimasto il clone della Yaris).


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