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Installazione Nardi Classico
#21
non ho un NB, ma solitamente sul mozzo volante arriva 1 cavo che una volta che va a massa (tramite il pulsante) fa suonare il clacson.
nel tuo caso dovresti avere un connettore specifico che si innesta nel volante (quello bianco qui in foto), è sufficiente che derivi e colleghi quel cavo al nuovo pulsante clascon, poi da lì ne colleghi un secondo che va a massa sul mozzo stesso.
se avevi l'airbag e non vuoi la spia accesa, potresti mettere una resistenza ben dimensionata per illudere l'ecu che l'airbag funziona.

[Immagine: dyvowucqnff81.jpg]
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#22
(14-05-2025, 11:38)HPDxxx Ha scritto: non ho un NB, ma solitamente sul mozzo volante arriva 1 cavo che una volta che va a massa (tramite il pulsante) fa suonare il clacson.
nel tuo caso dovresti avere un connettore specifico che si innesta nel volante (quello bianco qui in foto), è sufficiente che derivi e colleghi quel cavo al nuovo pulsante clascon, poi da lì ne colleghi un secondo che va a massa sul mozzo stesso.
se avevi l'airbag e non vuoi la spia accesa, potresti mettere una resistenza ben dimensionata per illudere l'ecu che l'airbag funziona.

[Immagine: dyvowucqnff81.jpg]

In officina non hanno risolto o voluto risolvere ebbene tornerò a mettere il volante originale Nardi con airbag (che ho fatto rifare in pelle e cuciture rosse)
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