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[RC] Ciao a tutti!
#11
Ciao,
sì, il problema dell'olio un po' mi impensierisce, anche perché sarebbe del 2007 con 106k km, quindi a rischio!
L'attuale proprietario, quando gli ho chiesto del consumo dell'olio, è cascato dalle nuvole, mi ha detto che lui non l'ha mai notato!
Speriamo bene!
Grazie a tutti! Smile
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#12
Presa!!!
Tra l'altro, nuovo passaggio di proprietà telematico con il documento unico, obbligatorio dal 1 giugno, quindi sbattimento per trovare l'agenzia che fosse attrezzata!
Ancora ferma per via del ritardo dell'assicurazione (in parte colpa mia per la lungaggine del passaggio di proprità), sto aspettando ansiosamente la polizza per poterla finalmente guidare!
Non immaginate quanto sia felice!!
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#13
Vabbè, ma a parte che adesso devi pagare da bere Big Grin .. una fotina della piccola non ce la posti a noi guardoni??? Shy
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#14
Appena la tiro fuori dal garage dove è ricoverata in attesa di assicurazione faccio qualche foto!
Piano piano dovrò sistemarla, la carrozzeria ha diversi difetti.
Prima spesa "grossa", che devo fare il prima possibile, è il cambio gomme (devo documentarmi su quali...), quelle attuali sono quasi nuove ma vecchie, peccato perché sono PZero e sono spettacolari!
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#15
Beh ma sfruttala sta occasione.. prima di cambiarle fai almeno un pò di tondi !! Big Grin
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#16
C'hai ragione!
Una gomma c'ha un bozzetto da una parte, ho un po' paura ad utilizzarle, comunque l'idea mi stuzzica... anche se, non avendo mai guidato una MX-5, la probabilità di fare danni è alta, ghgh!
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#17
Complimenti per l'acquisto, vedrai che bello guidarla, un privilegio che hanno in pochi.
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#18
(04-06-2020, 14:21)Lele76 Ha scritto: Appena la tiro fuori dal garage dove è ricoverata in attesa di assicurazione faccio qualche foto!
Piano piano dovrò sistemarla, la carrozzeria ha diversi difetti.
Prima spesa "grossa", che devo fare il prima possibile, è il cambio gomme (devo documentarmi su quali...), quelle attuali sono quasi nuove ma vecchie, peccato perché sono PZero e sono spettacolari!

In primis complimenti per l'acquisto!

Se posso permettermi un consiglio, contestualmente al cambio gomme fai anche fare gli angoli. 

Di serie la NC è tarata per dare molta confidenza a chi non ha mai guidato una trazione posteriore, con un comportamento al limite che si rivela sottosterzante piuttosto che non sovrasterzante (ma c'è sempre un "ma": disinserendo i controlli, e forzando ulteriormente, il sottosterzo iniziale si trasforma in sovrasterzo, repentino e pericoloso considerando il passo corto della vettura)

Trovi una discussione a riguardo, per semplicità ti metto gli angoli che ho adottato, in linea con le scelte condivise da altri utenti.

Anteriore
Convergenza -0,1 per lato (leggermente aperta)
Camber -2°
Carter +6°

Posteriore
Convergenza +0,3 per lato (leggermente chiusa)
Cammber -1°30' (=1,5°)
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄

~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |

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#19
Grazie Bulz! Non sapevo la storia degli angoli!
Ancora sono fermo per via dell'assicurazione, che nervoso!
Comunque, devo trovare un buon gommista a Roma, sto leggendo alcuni post per capire quali gomme.
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#20
Oh spettacolo!!!! Attendiamo le foto, mettile magari nella sezione corretta, perché se no i lavori che farai andranno persi (come lacrime nella pioggia…) se restano qui in presentazioni!
Mx5 NB Honda K24Z3 - Testa K20A2 -- Frankenstein!
EX -- Alfa 75 2.0 Twin Spark 1987
Alfa Giulietta 2.0 1985
Alfa 166 V6 3.2 24v 2003
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