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[NB FL] La mia Miata
(04-11-2020, 23:08)alex zanardi Ha scritto: Exedy stage 1, usata fino a ieri sulla mia baracca, e se ha resistito li, è garantita  Big Grin
E se ha superato l'esame di Cremona dove praticamente ha simulato una giornata intera di traffico in centro a Milano con 300 semafori, vuol dire che regge tutto

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Mx5 NB Honda K24Z3 - Testa K20A2 -- Frankenstein!
EX -- Alfa 75 2.0 Twin Spark 1987
Alfa Giulietta 2.0 1985
Alfa 166 V6 3.2 24v 2003
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(04-11-2020, 23:38)Alfatester Ha scritto: E se ha superato l'esame di Cremona dove praticamente ha simulato una giornata intera di traffico in centro a Milano con 300 semafori, vuol dire che regge tutto

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nono, adesso con nuovo motore ho messo una Stage2, questo è più arrabbiato  Big Grin
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(04-11-2020, 23:38)Alfatester Ha scritto: E se ha superato l'esame di Cremona dove praticamente ha simulato una giornata intera di traffico in centro a Milano con 300 semafori, vuol dire che regge tutto

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Mancava un vigile ed era proprio il centro di Milano!
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(04-11-2020, 23:51)alex zanardi Ha scritto:
(04-11-2020, 23:38)Alfatester Ha scritto: E se ha superato l'esame di Cremona dove praticamente ha simulato una giornata intera di traffico in centro a Milano con 300 semafori, vuol dire che regge tutto

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nono, adesso con nuovo motore ho messo una Stage2, questo è più arrabbiato  Big Grin

...e ancora noi aspettiamo nell'altro topic le prime impressioni sul nuovo motore... non farti pregare!
Mx5 NB Honda K24Z3 - Testa K20A2 -- Frankenstein!
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Ciao ragazzi, quest’anno causa pandemia e molte spese che prima non avevo sto pensando di usare la Miata solo su strada. Vorrei quindi fare due cambiamenti: togliere le semislick e le Hawk HP+. 

Che mi consigliate? Per i freni vorrei evitare le EBC, giusto per provare qualcos’altro. L’importante è che non fischino e non facciano molta polvere. 

Per le gomme pensavo alle Michelin Pilot Sport 2, ma sono aperto ad ogni consiglio. Uniche due raccomandazioni: che siano sportive e che non costino più di 100 euro l’una.
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Io ho montato l'anno scorso le Pilot Sport 3 perche' ne parlavan bene per il bagnato.
E sul bagnato in effetti vanno bene.
Per l'asciutto non mi sembrano il massimo (son comunque buone gomme) e spalla morbidetta.


Pastiglie, avevo usato le Roddison Motorsport che le fanno loro e sono un misto strada/pista. Non sono male e neanche care. Forse paghi molto di importazione.
ma se sei in vena di sperimentare...

https://bofiracing.co.uk/brake-pads/rodd...a-mx-5-nc/

penso ti costino meno sul sito della roddison motorsport, ma devi sentirli direttamente
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
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Non conosco queste Roddison. Fischiano e fanno polvere?
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Come mai vuoi cambiare pastiglie? La mia solo strada, uso hawk hp+ per giri, spesa, ecc... E sono già al secondo set. Ah certo ho i cerchi neri quindi non li pulisco mai.....
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook
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Perché finito l'effetto del grasso ramato fischiano molto e fanno un sacco di polvere, mentre vorrei evitare di pulire i cerchi una volta al mese! Big Grin
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non saprei dirti quanto polverino producano, a spanne ti direi come le ebc gialle.

qui c'e' un paragone, se puo esserti utile
https://bofiracing.co.uk/which-brake-pads-for-my-mx5/

fischio e' quello di volume basso, appena percettibile.
Me lo facevano anche le ebc.
Non so se ti riferisci a quello.

non fastidioso comunque
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
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