Molto belli ed eleganti gli interni beige. La leva del cambio automatico non si può vedere.
Ogni cognizione principia dai sentimenti - MX-5 ND 2.0 Sport 184 CV Jet Black MY2022
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[NB FL] La nona sinfonia (2004 Mazda Miata LS)
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30-01-2026, 11:21
Molto belli ed eleganti gli interni beige. La leva del cambio automatico non si può vedere.
Ogni cognizione principia dai sentimenti - MX-5 ND 2.0 Sport 184 CV Jet Black MY2022
14-02-2026, 02:49
Quando vivi in posti così, il sale sulle strade purtroppo è una rottura di palle che torna ogni santo inverno.
Vale davvero la pena sacrificare la propria passione per colpa del sale? Per me no. Alla fine, non è che se avessi un’altra auto soffrirei meno a usarla su strade piene di sale. Tanto devo comunque girare per lavoro e commissioni… quindi tanto vale farlo con qualcosa che mi piace guidare. Ha senso come ragionamento, no? La vita è troppo breve per guidare auto noiose. Appena le temperature sono tornate sopra lo zero e la neve si è (quasi) sciolta del tutto, ho lavato via 20 giorni di sale. La macchina ha retto discretamente l’inverno: sottoscocca e passaruota sono ancora puliti, anche grazie alla bella passata di Fluid Film che le avevo dato prima del freddo. Chi sta soffrendo di più sono i cerchi: hanno delle bolle. Però erano così quando l’ho presa. Mi sono fatto l’idea che sia i 5 razze della Sport sia questi 16" montati a fine ciclo vita della NB2 (tipo versioni Milestone o Murphy & Nye) abbiano una verniciatura che fa un po’ pena. Ne ho visti parecchi messi allo stesso modo. Vale la pena sistemarli? Secondo me no. A sto punto meglio prendere qualcosa di meglio e via ![]()
14-02-2026, 21:38
E finalmente, approfittando delle temperature in rialzo, primo top down dell'anno anche per me.
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20-02-2026, 10:38
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-02-2026, 10:38 da Mitzkal.)
(14-02-2026, 02:49)Antonio Ha scritto: Vale la pena sistemarli? Secondo me no. A sto punto meglio prendere qualcosa di meglio e via Eeeeh, a me piacciono davvero molto quei cerchi, ma è vero che al costo per farli rimettere a nuovo di solito è discretamente alto ed a quel punto non so' quanto ne valga la pena. Non avessi già il garage pieno di roba da far fuori, ti direi di metterli in valiga e portarmeli in Italia, che tanto poi li faccio neri
20-02-2026, 18:28
Sul sale in strada forse hai ragione. Io però non ci riesco e non uso la 124..
Vedremo più in là, gli anni passano...
5 ore fa
A proposito di 124...ho trovato questa in due posti diversi, prima al parco dove corro e poi al supermercato lo stesso giorno, e non e' un paese piccolino, tra simili si attraggono. I consumi, che sono piuttosto alti anche rispetto alla mia precedente NA 1.8 manuale, stanno pero' migliorando con l'uso. Questo mi fa pensare che la macchina fosse guidata in maniera parecchio tranquilla, forse troppo..siamo comunque passati dai circa 23.8 mpg iniziali agli attuale 26.6 mpg, ovvero da 10 km/l a circa 11.5 km/l. Considerando che faccio principalmente extraurbane e autostrada direi che la macchina e' parecchio assetata e consuma circa quando la mia precedente Outback che era una 4x4 permanente da 18 quintali con un 2.5 a benzina aspirato. In base alla mia esperienza con varie mx-5/miata, le NB sono quelle che bevono di piu'...anche la mia ex NB2 1.6 stava sui 10-11 km/l.
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49 minuti fa
Dici seriamente…l’estate scorsa ho fatto 2500 km con la mia NB per andare al Ring, il consumo medio totale è stato di quasi 17 km/l , ovviamente velocità molto moderate
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
23 minuti fa
Mi sa che per una NB e' un record, non sono uno col piede leggerissimo ma con la ND non scendo MAI sotto i 15 km/l...
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