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[NA] La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red)
se era un altro periodo ti sequestravo il motore nuovo :-)
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(29-07-2020, 21:59)alfaluna Ha scritto: se era un altro periodo ti sequestravo il motore nuovo :-)
Ormai è già dentro [Immagine: 4355eb04371cb7c8ab49e6aacef82958.jpg]
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ben fatto,
non venderla e comprati la ND
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(29-07-2020, 22:47)alfaluna Ha scritto: ben fatto,
non venderla e comprati la ND
Potrei farlo. Ma ho già sperimentato piu volte in passato che avere 2 auto piu una daily è una rottura di palle. Vuol dire prendere un secondo box e sopratutto aver voglia di usarle tutte. E non ne ho.per me il connubbio giusto è una daily che posso sbattere e parcheggiare ovunque senza pensieri (ho una swift ora) e un altra auto da tenere come si deve (ora le Na e in futuro la Nd).
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Oppure usare la ND come daily come faccio io, e ogni tanto la NA per qualche giorno...
Comunque capisco la tentazione. L'ND è una macchina straordinaria.
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(29-07-2020, 22:06)mr schiaffi Ha scritto:
(29-07-2020, 21:59)alfaluna Ha scritto: se era un altro periodo ti sequestravo il motore nuovo :-)
Ormai è già dentro [Immagine: 4355eb04371cb7c8ab49e6aacef82958.jpg]

Collettori Aros vero , 4-2-1?
caspita sarei curioso di un parere, ma devo aspettare che fai le prime sgumme Big Grin Cool
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(31-07-2020, 11:19)andrewosky Ha scritto:
(29-07-2020, 22:06)mr schiaffi Ha scritto:
(29-07-2020, 21:59)alfaluna Ha scritto: se era un altro periodo ti sequestravo il motore nuovo :-)
Ormai è già dentro [Immagine: 4355eb04371cb7c8ab49e6aacef82958.jpg]

Collettori Aros vero , 4-2-1?
caspita sarei curioso di un parere, ma devo aspettare che fai le prime sgumme Big Grin Cool
I collettori sono degli HKS super header 4-2-1. In teoria domani ritiro l' auto. Ma con il motore nuovo starò comunque basso di giri per un bel pò di km. In teoria tra l aspirazione, l exhintake e la linea di scarico completa dovrebbe andare un pò di più
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(31-07-2020, 11:24)mr schiaffi Ha scritto:
(31-07-2020, 11:19)andrewosky Ha scritto:
(29-07-2020, 22:06)mr schiaffi Ha scritto:
(29-07-2020, 21:59)alfaluna Ha scritto: se era un altro periodo ti sequestravo il motore nuovo :-)
Ormai è già dentro [Immagine: 4355eb04371cb7c8ab49e6aacef82958.jpg]

Collettori Aros vero , 4-2-1?
caspita sarei curioso di un parere, ma devo aspettare che fai le prime sgumme Big Grin Cool
I collettori sono degli HKS super header 4-2-1. In teoria domani ritiro l' auto. Ma con il motore nuovo starò comunque basso di giri per un bel pò di km. In teoria tra l aspirazione, l exhintake e la linea di scarico completa dovrebbe andare un pò di più
Nessuna lavorazione testa/condotti o centralina?
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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(31-07-2020, 11:19)andrewosky Ha scritto:
(29-07-2020, 22:06)mr schiaffi Ha scritto:
(29-07-2020, 21:59)alfaluna Ha scritto: se era un altro periodo ti sequestravo il motore nuovo :-)
Ormai è già dentro [Immagine: 4355eb04371cb7c8ab49e6aacef82958.jpg]

Collettori Aros vero , 4-2-1?
caspita sarei curioso di un parere, ma devo aspettare che fai le prime sgumme Big Grin Cool

Scusate, mi intrometto un attimo in quanto ho i collettori Aros 4-2-1  Smile 
Appena messi ho notato un motore un po' più pieno ai medi, ovviamente non diventa un turbodiesel (che andrebbero montati solo su camion e trattori) ma la differenza si sente.
Io adesso ho CAI Jackson racing, collettori Aros, catalizzatore magnaflow 200 celle e terminale cobalt, non so dirti i cavalli perchè sto aspettando che giuino mi spedisca la megasquirt per portarla di nuovo sul banco, ma avendo frequentato qualche circuito insieme ad altre na/nb variegate posso dirti che va circa come una NBFL 1.8 stock... sicuramente va più che di serie!
L'exhintake è una mod che vorrei fare tantissimo ma non riesco a trovare un albero a camme per farlo  Angry
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(31-07-2020, 21:50)AleHachiRoku Ha scritto:
(31-07-2020, 11:19)andrewosky Ha scritto:
(29-07-2020, 22:06)mr schiaffi Ha scritto:
(29-07-2020, 21:59)alfaluna Ha scritto: se era un altro periodo ti sequestravo il motore nuovo :-)
Ormai è già dentro [Immagine: 4355eb04371cb7c8ab49e6aacef82958.jpg]

Collettori Aros vero , 4-2-1?
caspita sarei curioso di un parere, ma devo aspettare che fai le prime sgumme Big Grin Cool

Scusate, mi intrometto un attimo in quanto ho i collettori Aros 4-2-1  Smile 
Appena messi ho notato un motore un po' più pieno ai medi, ovviamente non diventa un turbodiesel (che andrebbero montati solo su camion e trattori) ma la differenza si sente.
Io adesso ho CAI Jackson racing, collettori Aros, catalizzatore magnaflow 200 celle e terminale cobalt, non so dirti i cavalli perchè sto aspettando che giuino mi spedisca la megasquirt per portarla di nuovo sul banco, ma avendo frequentato qualche circuito insieme ad altre na/nb variegate posso dirti che va circa come una NBFL 1.8 stock... sicuramente va più che di serie!
L'exhintake è una mod che vorrei fare tantissimo ma non riesco a trovare un albero a camme per farlo  Angry

Mi intrometto.. lui ha i hks di collettori, ho parlato io di Aros perché mi sembravano quelli, alla fine di 4-2-1 ce ne son parecchi in giro.
Ottimo io vorrei fare la tua configurazione per partire..ho cai jk scarico e debo prendere.i collettori, se riempe un po' ai medi è.solo di guadagnato per l'utilizzo che ne ho io stradale.
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