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Una V-special da salvare.
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11-11-2017, 21:18
Sono pronti e a breve li avrò sotto mano. Penso di metterli accanto al letto per adesso!
![]() Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
12-11-2017, 14:15
Qualche santo dotato di pazienza e comprensione mi riepiloga che olio metto nella torretta del cambio...che olio nel cambio e che olio metto nel differenziale?
Grazie! Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
12-11-2017, 22:08
Grazie ,letto tutto il topic.
Oggi rimontato moquette, cruscotto....ora affronto sportelli con vetri lentissimi e poi tolgo la cappotte. ![]() Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
12-11-2017, 22:14
Ma ha segato la cornice dei comandi dell' aria ?
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
13-11-2017, 16:06
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-11-2017, 16:10 da ggcapp.)
Si...aveva incastrato a ***** una tombstone e per farcela stare ha segato gli angoli.
Ovviamente ho il pannello nuovo. Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk Oggi la piccola e' dal meccanico per... Montare assetto... dischi baffati e pads ebc... Scarico completo con decat... Cambio completo liquido di raffreddamento.. Cambio olio e filtro... Cambio olio differenziale... Cambio olio cambio... E altre piccolezze varie... Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
13-11-2017, 16:50
Alla fine fai il resoconto pezzi spesa alla "affari a 4 ruote" ? Così per chi vuole un esemplare da sistemare sa più o meno dove va a finire, considerando che le na in perfetto stato comunque non sono economiche anche per il discorso etá e possibile asi.
13-11-2017, 17:47
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