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Tagliando Mx-5 Record Series
#1
Buongiorno a tutti. Da pochi mesi ho acquistato una Mx-5 NCFL 1.8 del 2012; il precedente proprietario la teneva come un gioiello e l'ha guidata pochissimo difatti l'auto ha solamente 27000 km.
Ogni anno ad ottobre faceva il tagliando, non per via del chilometraggio ovviamente, ed adesso tocca a me. Vorrei qualche consiglio su quale olio mettere e se oltre a questo, al filtro olio e alle pasticche eventualmente, è opportuno fare qualcos'altro.
Ho letto altre discussioni sul punto ma poichè il tipo di olio è diverso rispetto ai vari modelli mi è sembrato opportuno chiedere indicando il modello di cui sono proprietario.
Grazie a tutti anticipatamente Thumbup
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#2
A mio modesto parere, se non sei più in garanzia, fare un tagliando all'anno con percorrenze cosi basse sono soldi buttati.
Le pasticche dopo 27k km, se l'utilizzo non è estremo, dovrebbero essere ancora più che buone, sopratutto quelle dietro.

Come olio uso un 5W40 sintetico.

Ciao!
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#3
Aggiungo, nel caso facessi un uso stagionale dell'auto, che per il tagliando potresti attendere la prossima primavera, in modo da avere tutto "fresco" per la stagione.

Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#4
Si, non sono più in garanzia poichè il precedente proprietario si affidava al proprio meccanico per i tagliandi ( e visto il parco auto direi che sceglieva con cura chi lavorava sulle auto).
Diciamo che lo vorrei solo poichè il controllo era stato fatto a fine ottobre 2015, ma se non sbaglio era stato fatto qualche migliaio di km prima, forse 22-24000 km.
In effetti non ce ne sarebbe bisogno, solo che di solito consigliano un controllo annuale giusto per precauzione.
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#5
Fossi in te aspetterei almeno di arrivare a 10.000km. In un anno e circa 5.000km secondo me è ancora tutto in buone condizioni. Visto il basso chilometraggio nel tuo caso io lo farei una volta ogni anno e sei mesi. Io li faccio ogni 12.000-15.000km, circa una volta l'anno o ogni 10 mesi.

Come olio ti consiglio un 10w40 totalmente sintetico. Io uso PAKELO, che mi è stato consigliato da un caro amico ed è totalmente sintetico e prodotto da basi di olio vergini. E' tra l'altro l'olio ufficiale del trofeo Maserati. Sta sui 12.50€ al litro su eBay, neanche troppo caro.
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#6
Anche io faccio pochi km e faccio il tagliando ogni 18 mesi cioè quando ho percorso 7/8000km più che altro per precauzione visto che col tempo le prestazioni dell'olio decadano.
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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