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2.0 soul red... pronta per la trasformazione!
Evotme Ha scritto:belli belli! quando puoi pesa gli originali così abbiamo misure precise (in rete ho letto 8,15 kg ma un double check è sempre benvenuto Smile )

Yes tutte le misure che ho visto sono tra gli 8 e gli 8,2kg, appena li monto controlliamo Wink
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Finalmente montati carchi e scarpette nuove:

[Immagine: 2017_02_22_13_43_04_no_targa.jpg]

[Immagine: 2017_02_22_13_40_57.jpg]

[Immagine: Screenshot_20170222_151438.jpg]
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Peso intera ruota: 15,1 (16,7kg ori).

Dai dati dichiarati deduco che le S001 205/45 e le RT2 215/40 hanno circa lo stesso peso. La differenza sta tutta nel cerchio
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Risultato finale veramente molto bello Wink.
Complimenti, spero di vederla dal vivo una volta Big Grin
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Diabolik R Ha scritto:Risultato finale veramente molto bello Wink.
Complimenti, spero di vederla dal vivo una volta Big Grin

La tua l'ho già vista un paio di volte...
In più la mia ragazza ha pensato la tradissi perché ti ha visto passare qui a Latina mentre le avevo detto che ero a Roma per lavoro :haha:

I cerchi li ho comprati in modo da evitare di rimanere single Big Grin
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bene bene bella! non ho capito che gomme sono però Sad

come ti trovi a livello di handling? Si nota effettivamente la differenza di peso?
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Evotme Ha scritto:bene bene bella! non ho capito che gomme sono però Sad

come ti trovi a livello di handling? Si nota effettivamente la differenza di peso?

Sono Dunlop Sport Maxx RT2. Alla fine ho scartato le Yoko AD08R perché non volevo una gomma troppo incollata all'asfalto, mi interessa anche divertirmi un po' (e ho guadagnato 1kg, che non guasta mai) Wink
Non so ancora dirti come vanno nella guida impegnata, purtroppo ci vorrà fine settimana prossima per poter fare la prima uscita seria.
In città la prima cosa che ho notato è stata che paradossalmente sembrano meno rigide sullo sconnesso, nonostante la spalla più bassa. Non so se per la circonferenza minore, il peso o la differente rigidità della spalla delle dunlop rispetto alle s001.
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tranqui83 Ha scritto:La tua l'ho già vista un paio di volte...
In più la mia ragazza ha pensato la tradissi perché ti ha visto passare qui a Latina mentre le avevo detto che ero a Roma per lavoro :haha:

I cerchi li ho comprati in modo da evitare di rimanere single Big Grin

:haha:
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tranqui83 Ha scritto:... Non so se per la circonferenza minore.
193,5cm (prima) vs. 189,5cm (ora).
Perdi 4cm di strada ad ogni giro di ruota.
Circa il 2% di velocita' in meno a parita' di giri.
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quantum Ha scritto:193,5cm (prima) vs. 189,5cm (ora).
Perdi 4cm di strada ad ogni giro di ruota.
Circa il 2% di velocita' in meno a parita' di giri.

Le Dunlop a parità di misura sono più piccoline di circonferenza e leggermente più larghe delle Bridgestone. Quindi penso che la differenza sia un pò più accentuata di così. Più accorcio i rapporti e meglio è.... se potessi monterei una conica più corta!

Comunque è ovvio che si tratta di variazioni minime, secondo me la "sensazione" che ho provato è data da tutti e 3 i fattori combinati Wink
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