2.0 soul red... pronta per la trasformazione!

[Bonfigl]

pure queste sono care ma sono in acciaio CrMoLi

http://corksport.com/mazda-mx5-2016-rear-swaybar.html

(a catalogo hanno altre cose carucce come la leva del cambio regolabile e il regolatore per le luci)

[v3rsus]

pure queste sono care ma sono in acciaio CrMoLi

http://corksport.com/mazda-mx5-2016-rear-swaybar.html

(a catalogo hanno altre cose carucce come la leva del cambio regolabile e il regolatore per le luci)

ok...uno dei possibili materiali per applicazioni "elastiche"...Ma da qui a farle costare il doppio delle prima citate ce ne passa...

[tranqui83]

Qualche test strumentale della 2.0 standard, utile per un confronto con i dati dichiarati, ma anche per l'imminente arrivo del kit BBR.
I dati sono stati acquisiti con l'App torque e GPS professionale bluetooth da 10hz, quindi molto precisi.
Ho effettuato un log con moltissimi altri parametri (varie temperature, pressioni, carburazione e apertura farfalla), in modo da poterli poi confrontare con la macchina kittata.

Per ora ecco a voi video e dati della ND STOCK:

0-100 => 6,66s
1/4 miglio => 14,8s @ 150km/h
80-120 in terza => 4,5s
80-120 in quarta => 5,5s
80-120 in quinta => 7,6s

Curiosità: lo scarto del tachimetro rispetto al GPS è di circa il 3% a 100km/h


VIDEO:
https://www.youtube.com/watch?v=NO5MEWpECoE

[quantum]

Se son validi i dati riportati nel sinottico, vedo una coppia del 7% superiore alla dichiarata e un po' meno Hp dei 155 previsti ... come se la curva di coppia precipitasse piu' rapidamente...
Notevole il tempo sull'accelerazione 0-100.

[Evotme]

il valore dell'accelerazione è davvero super! L'80-120 in sesta non l'hai provato?

PS: che benzina usi?

[tranqui83]

Se son validi i dati riportati nel sinottico, vedo una coppia del 7% superiore alla dichiarata e un po' meno Hp dei 155 previsti ... come se la curva di coppia precipitasse piu' rapidamente...
Notevole il tempo sull'accelerazione 0-100.

I valori di coppia e potenza non sono assolutamente da prendere in considerazione.
Sono calcolati in base al peso effettivo (non ho ancora pesato la macchina) e altri parametri.
Comunque dovrebbero essere valori alla ruota, quindi entrambi sovrastimati.

il valore dell'accelerazione è davvero super! L'80-120 in sesta non l'hai provato?

PS: che benzina usi?

Per ora 95 normale.... magari poi vedremo di calcolare quanto sia sensibile alla 100
Per la sesta ti farò sapere

[Evotme]

dai la 100 ci vuole con un rapporto di compressione di 13:1, falle sto regalo

smaltisci la 95 e dopo un paio di pieni con la 100 rifai le prove, secondo me in ripresa potresti guadagnare qualche decimo

[tranqui83]

dai la 100 ci vuole con un rapporto di compressione di 13:1, falle sto regalo

smaltisci la 95 e dopo un paio di pieni con la 100 rifai le prove, secondo me in ripresa potresti guadagnare qualche decimo

Yes sicuramente lo farò... però purtroppo solo dopo aver montato tutto. Non c'è più tempo

[Evotme]

quando monti tutto allora? Sono forse più impaziente io di te ahaha

[tranqui83]

quando monti tutto allora? Sono forse più impaziente io di te ahaha

Presto, molto presto, tanto presto da non avere il tempo di fare 2 pieni di vpower :haha: