Mazda Get&Drive per MX5

[frenky]

Sono indeciso tra quale dei due convenga di più... Forse nel primo caso se pagassi il ratone e poi la vendo per i fatti miei incasserei sicuramente più del valore futuro garantito se volessi prendere un altra auto da loro..

Inviato dal mio Nexus 9 utilizzando Tapatalk

Io sinceramente a parte la cx3 nn saprei che macchina prendere da loro seppur belle e di qualità


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[claudiorain]

Ciao a tutti, mi ritrovo a 32 anni col chiodo fisso di questa bellissima automobile. Esistendo ancora la formula Get&drive, ho pensato potesse rappresentare una buona occasione per togliersi lo sfizio e allo stesso tempo cadere in piedi, nel caso in cui, dopo due anni, decidessi di sostituirla con un auto più funzionale.

Avevo capito, forse in maniera un po' ingenua, che dopo i due anni la rata finale poteva non essere saldata e restituendo la Miata il VFG sarebbe valso come anticipo per la nuova auto.

Pare invece che questo non sia vero, è corretto? La concessionaria salda la rata e utilizzare ciò che rimane (se l'auto viene valutata più del VFG) per l'anticipo della nuova.



Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

[Andrea Rauli]

Giusta la seconda. Ciao

[claudiorain]

Ciao! Grazie mille per la conferma

Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

[claudiorain]

Credo che alla fine sarò dei vostri .

Dando indietro una Mazda 2 1.3 Benzina del 2009 con 65000 km ma completamente devastata come carrozzeria (ricevuta una grandinata epocale nel 2015) sono riuscito a strappare una MX5 1.5 Exceed alla cifra di 23400 euro.... praticamente 5000 euro tra sconto e permuta... più di cosi non potevo ottenere. Mi godo la Miata per due anni e poi si vedrà

[massiv]

Ciao a tutti...ora a distanza di quasi 2anni, è giunto il momento di saldare la mia mx5 2.0 Exceed o in alternativa, di saldare una parte della maxi rata finale e prenderne una nuova...
Mi è stata offerta una mx5 RF 2.0 sport ad un buon prezzo...voi che dite, mi pentirò della RF? I 45kg in più, si sentiranno ? Ho mille dubbi...


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[frenky]

Tieni quella normale, perché mai cambiare con una rf

[massiv]

Tieni quella normale, perché mai cambiare con una rf

Perché a conti fatti, il cambio mi conviene,tra due anni spenderei solamente 3000 euro in + rispetto ad oggi. Poi la RF mi piace come linea...


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[frenky]

Si sono gusti...a me la rf piace ma penso che la normale sia molto meglio perciò io nn farei mai questo cambio, ma se la tua scimmia dice così assecondala

[Cr@zyHorse]

Ciao, io ho la RF Sport, mi piaceva di più della versione soft top... Secondo me ti conviene perchè ci guadagni i sedili Recaro ed il differenziale autobloccante oltre ad un assetto leggermente più rigido; perdi un po' di cielo sopra la testa. I kg in più per me non si sentono (le ho provate entrambe) a meno che forse tu non sia un pilota professionista.