proviamo a sentire @Fly Lemon le molle che ha usato per la sua (non ricordo il nome) di quanto abbassano 
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[NA] Na 1.8: ricondizionamento ammortizzatori stock + molle e bushing
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27-01-2016, 21:53
Le FK per la sua NB a noleggio ?
Dovrebbero abbassare più di 3cm
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
27-01-2016, 22:04
si quelle, hai un Link?
ho visto la Mx5 al Mugello e non mi pareva bassa, almeno non quanto con le eibach
27-01-2016, 22:31
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
27-01-2016, 22:34
grazie
adesso speriamo che Fly ci dia le altezze vere, e non quelle dichiarate
29-01-2016, 18:48
ragazzi qua cerco cerco ma non ne vango a capo. Mi potreste suggerire un kit per un BUON assetto, per uso stradale, che mi abbassi la macchina di circa massimo 25 mm (ammesso che esitano molle simili)? magari un regolabile in altezza (ma magari no). Ma da spendere non più di 600 euro...
29-01-2016, 19:10
Regolabili a circa 600 ne trovi in giro (nuovi)...ma abbassano almeno 30 mm
Sent from my iPhone using Tapatalk cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
29-01-2016, 19:12
x-vas Ha scritto:Regolabili a circa 600 ne trovi in giro (nuovi)...ma abbassano almeno 30 mm Lo so, ormai lo debbo accettare... ma non di più così, che ogni tanto mi toccano strade DAVVERO impestate, per non parlare dei dossi. non voglio più sclerale come sulla integra (eibach più bilstein). Mi spari uno o due opzioni, se ti vengono in mente?
29-01-2016, 20:26
Me le aveva proposte il gommista un anno e mezzo fa, ma ho preferito ritarare i miei bilstein.
Erano sui 650 montati Mi aveva parlato di Cobra, e altre che non ricordo Sent from my iPhone using Tapatalk cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..." |
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