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Fari Mazdaspeed
#11
Mmm OK, grazie mille!
Mx5 nbfl 1800 sport: terminale ViCi, centrale libero, filtro K&N, work in progress... la scimmia non smette mai di urlare...
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#12
Ma considerando che i miei sono da cambiare perchè ormai ingialliti dentro e fuori, i mazdaspeed si possono comprare? E quanto costano?
www.etnatuningclub.it

Sushi Racers: japanese car culture

"Ma ci entri?"
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#13
Due quesiti:
Per aprirli la prima volta li hai riscaldati nel forno o hai fatto perno?
Per richiuderli a quanti gradi li scaldi in forno?
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#14
RicRog Ha scritto:Due quesiti:
Per aprirli la prima volta li hai riscaldati nel forno o hai fatto perno?
Per richiuderli a quanti gradi li scaldi in forno?
150°C per 6 minuti, anche un po di meno... Sia per aprirli che per chiuderli
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#15
RicRog Ha scritto:Due quesiti:
Per aprirli la prima volta li hai riscaldati nel forno o hai fatto perno?
Per richiuderli a quanti gradi li scaldi in forno?

Mettili in forno come dice Wolfgango, poi comunque dovrai usare la forza per scollarli ( io ho usato un cacciavite per fare perno ) , per richiuderli fai il procedimento inverso ( io dopo ho messo del silicone intorno giusto per sicurezza )
FL 1.8 CRYSTAL BLUE 400.000 km
Claudio, Milano

SIMPLY THE BEST

...Non puo' piovere per sempre...

MX5PASSION......IO C'ERO !!!
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#16
Wolfango Ha scritto:150°C per 6 minuti, anche un po di meno... Sia per aprirli che per chiuderli

senna Ha scritto:Mettili in forno come dice Wolfgango, poi comunque dovrai usare la forza per scollarli ( io ho usato un cacciavite per fare perno ) , per richiuderli fai il procedimento inverso ( io dopo ho messo del silicone intorno giusto per sicurezza )

Vi ringrazio per le info; domani o domenica ci provo e vediamo come và (tanto male che va devo cambiarli comunque perchè sono ingialliti)
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#17
Di solito basta un po di pasta abrasiva fine...
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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#18
C'ho provato ma non ha la patina gialla, è proprio la plastica che è ingiallita...purtroppo

Inviato da Nokia 3310
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