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[Vari] Scivolato su ghiaccio. E adesso??
#11
Mirra Ha scritto:Ho chiamato in concessionaria e a quanto pare farebbero tutto loro (uso il condizionale perché magari poi la portano da un carrozziere "in appalto")...
Se la porti in concessionario preparati a spendere cifre astronomiche.
Mazdista avvisato....
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#12
Pee Tee Ha scritto:Se la porti in concessionario preparati a spendere cifre astronomiche.
Mazdista avvisato....

Confermo. Però se non sa proprio a che santo votarsi...

RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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#13
Sto sondando tutti gli appassionati di motori della zona per vedere se trovo alternative...
"Se proprio devo discorrere con dei cogl*oni, lo faccio coi miei!" G.D'Annunzio
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#14
Cazz. Se mi dispiace Marco
Idea cretina prova a vedere se in zona ci sono carrozzieri col banco dima per i telai, di solito quelli sono svegli anche sul comparto spspensioni
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#15
Se non hai un meccanico di fiducia , io fisserei un appuntamento dal Biraghi per valutare almeno l'entità dei danni (vedi quanto ti costano i km in più di carro attrezzi e valuta)...
In Mazda per esperienza è universalmente noto che quando entri con un Mx5 sembra dalle facce che è la prima volta che ne vedono una !!! Eek
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#16
Vero. Molto spesso, fa sorridere dirlo, ma non sanno lavorare sulla mx5.
Provato su mia esperienza
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#17
Alla fine provo a portarla dal preparatore che seguiva l'NBFL. Non so se abbia banco dima, ma sa metterci le mani.

Grazie per la solidarietà Davide!!
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#18
Ma poi...per sapere quanto costa il cerchio stock della cult come si fa??? Online non trovo NULLA , incredibile!!!!
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#19
Per il prezzo bisogna chiamare in Mazda per forza, con il n. di telaio alla mano.
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#20
Mirra, ma sei sempre nel torinese? Senti Pit!
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