Temperature: OLIO e H2O

[luka.mx5]

Ciao,
tempo fà acquistai un DUAL Gauge digitale della SPA design.

é quasi venuto il momento di utilizzarlo.

Dovrei settare le quattro temperature di allarme (sotto e sopra) per i due liquidi.

che temperature mi consigliate di settare? :oops:

PS: per l'olio ho il kit di FM con il sandwich che apre il circuito al radiatorino ma non so a quale temperatura lo faccia :roll: .

[luka.mx5]

dai dai ditemi quali sono le termperature critiche (inf. sup.) per l'olio e l'acqua... sputate il rospo! :please: :ange: : Chessygrin :

[AndreaNobile]

boh... io le imposterei dopo aver visto cosa indica durante un turno. no?

[Gas]

dai dai ditemi quali sono le termperature critiche (inf. sup.) per l'olio e l'acqua... sputate il rospo! :please: :ange: : Chessygrin :

Io imposterei come base di partenza:
Acqua min. 70°C e max 98°C
Olio min 70°C e max 130°C

L'antigelo alza un pò il punto di ebollizione così come la pressione che si crea nell'impianto e quindi l'acqua potrebbe essere impostata anche a cavallo dei 100 gradi come temp. max.
Bisogna vedere come si comporta la valvola termostatica del tuo motore che cerca, aprendosi o chiudendosi, di mantenere la temp. acqua sui 90°. Se è un pò lenta nell'aprirsi, e quindi a raffreddare al max il motore, potrebbe suonare l'allarme quando la situazione non è ancora critica, infatti la valvola non è ancora aperta del tutto e c'è margine di raffreddamento.
Per l'olio la mia 206 indica la temp. max a 140°, quindi 130 mi sembra giusto.
IMHO
Ciao!

[luka.mx5]

Thx!
quelle a cui tengo sono quelle inferiori in modo da ricordarmi (lampeggiano e hanno una spia rossa) di non tirare finché il "polmone" non é pronto ed in temperatura...

[MarcObollo]

130° per l'olio mi sembrano tantini...

[Miata Tuning]

dai dai ditemi quali sono le termperature critiche (inf. sup.) per l'olio e l'acqua... sputate il rospo! :please: :ange: : Chessygrin :

Calcolando che non parliamo di un motore proprio originale,io terrei
Acqua min 80° max 95°/98°
Olio min 75°/80° max 120° ma con il radiadore è difficile che raggiunga tale temperatura!

P.S. sappiamo che l'importante su un motore è scaldare bene prima di tirare,ma anche avere un buon raffreddamento per smaltite il calore/lavoro...... : Wink :
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