eliminazione sistema vvt

[Mr.Ciarel27]

Ciao a tutti,
Ho acquistato da poco un motore 1.8 nbfl da trapiantare sulla mia verdona, ho trovato delle camme abbastanza spinte ma dovrebbero necessitare dell'eliminazione dell'impianto vvt
Qualcuno l'ha già fatto? Basta semplicemente eliminare l'impianto e chiudere il foro sulla testa con un coperchio?

[Rava86]

Mhh non so quanto sia facile fare una modifica del genere.
- cambio puleggia con una normale, le tacche sugli assi sono compatibili?
- il sistema del vvt se eliminato a che errori porterà? la centralina si accorge che qualcosa non funziona e come reagisce?
- per quanto riguarda la mandata dell'olio si può chiudere? oppure quella mandata è necessaria?

Al di la di questo che camme hai trovato? Tempo fa ne avevo cercate e mi pare di aver trovato solo quelle tomei (o toda non ricordo) che però necessitavano della sostituzione delle punterie ed il tutto costava veramente parecchio.

Rava

[Mr.Ciarel27]

Mhh non so quanto sia facile fare una modifica del genere.
- cambio puleggia con una normale, le tacche sugli assi sono compatibili?
- il sistema del vvt se eliminato a che errori porterà? la centralina si accorge che qualcosa non funziona e come reagisce?
- per quanto riguarda la mandata dell'olio si può chiudere? oppure quella mandata è necessaria?

Al di la di questo che camme hai trovato? Tempo fa ne avevo cercate e mi pare di aver trovato solo quelle tomei (o toda non ricordo) che però necessitavano della sostituzione delle punterie ed il tutto costava veramente parecchio.

Rava

Centralina e pulegge saranno aftermarket, perciò non ci sono problemi, appena aprirò il blocco scoprirò se quel passaggio d'olio è veramente indispensabile.
Le camme le ha trovate il mio meccanico, mi ha detto che una marea di ditte in usa le fanno, se sei interessato mi informo e ti passo tutti i link

[Pdor figlio di Kmer]

se lo puoi controllare con la centralina aftermarket basta che gli dici di stare sempre fermo no ? ;-)

[Alberto T]

se lo puoi controllare con la centralina aftermarket basta che gli dici di stare sempre fermo no ? ;-)

Esattamente, se vuoi evitare sbattimenti lasci montato l'attuatore e lo lasci sempre chiuso.

[Rava86]

Probabilmente cambia qualcosa relativo all'attacco della puleggia, in qualsiasi caso una puleggia normale è un bel peso in meno da portarsi appresso! Comunque no non passarmi nulla che sennò mi viene la scimmia!! :haha:

Rava