Disassemblare motore 1.8

[Marco Ruschena]

sti*****. Ma com'è finita??....morto serenamente di vecchiaia mentre davi la terza scrostata alla leva del cambio...???:buahah:
no scherzi a parte, figata pazzesca. Ma poi..?

[Marco Ruschena]

Ciao!che gradevole sorpresa leggere questa tua...
Perché mi sono interessato alla discussione?? perché mi ci sono imbattuto utilizzando la funzione ricerca, con la banale query di aver maggiori informazioni sulle possibilità di modifica dell'aspirazione (lunghezza condotto e relative rese differenti, opzioni per il pescaggio dell'aria, filtro a pannello vs cono..cai e quant'altro..)ma senza soddisfazioni.(
Con gran soddisfazione invece ho letto il tuo thread...e ho letto anche gli interventi di Alex Zanardi... Sono stato da lui poche settimane fa ed è stato come quando morpheus dice a neo ..."e vedrai quant'è profonda la tana del bianconiglio.." Pazzesco. Va beh, lui si spinge ancora oltre il ragionevole, e trova "troppo noiosi" i motori in grado di arrivare a 100k km!!! Ma leggendo con che pazienza hai fatto tutto ciò sono rimasto affascinato. Persone come voi mi sorprendono sempre, perché possiedono qualità, calma e pazienza, che non mi sono mai appartenute, che stimo e invidio, mio malgrado, allo stesso tempo. Mi danno la perentoria, forse erronea convinzione che chi è in grado di fare cose del genere, possa sostanzialmente fare qualunque cosa, e in qualunque ambito. Per farti capire l'esempio, la situazione mi ricorda il famoso (e pallosissimo) libro "Lo zen e l'arte della manutenzione della motocicletta", dove appunto vi è questa metafora, questo parallelismo tra l'approccio alla meccanica e l'approccio ad ogni aspetto dell'umano essere. Io sono medico e appassionato di auto e motori, ma MAI e poi mai sarei in grado di fare cose del genere. Molta stima e molta, moltissima invidia!!
Per q riguarda la mia NA 1.8, sto semplicemente facendo le classiche e becere modifiche onanistiche dello zarro medio: assetto, aria, anticipo scarico e altre buzzurrate "plug & play", dove basta comprare...

Ho spedito qua perché per rispondere dove mi hai scritto tu non ci stava il messaggio!!

[GTman]

Avevo provato a rispondere a marco con il cellulare, ma non riuscivo, allora gli ho risposto in privato, quindi ora per completezza, riporto in sintesi più o meno quello che gli ho detto.

Purtroppo tra mille lavori impegni e la famiglia i lavori sono andati molto a rilento, sono stato anche diversi mesi senza fare nulla, ma dopotutto l'MX-5 è un "gioco", quindi prima, purtroppo, vengono le cose importanti e se rimane del tempo....
I lavori più impegnativi e che hanno portato via tanto tempo sono stati la pulizia in primis e la lavorazione della testata poi.
Riguardo la pulizia sono stato un po' un maniaco, però che soddisfazione toccare i vari pezzi e non sporcarsi le mani...
Comunque sono alle fasi finali del rimontaggio, domani se tutto va bene e non ci sono imprevisti monto la testa, diciamo che ormai sono arrivato in fondo, ho fatto tantissime foto e tanti filmati del montaggio delle varie parti che prossimamente monterò e metterò sul mio canale di youtube, aprirò comunque qui sul forum una nuova discussione per mostrare il lavoro fatto.

[ATTACH=CONFIG]45643[/ATTACH]

Per rispondere a quanto aggiunto da Marco, posso dire che quando ho iniziato non mi sentivo molto all'altezza del lavoro che stavo per intraprendere, però non potevo fare altrimenti, sicuramente strada facendo sono un po' maturato, meccanicamente parlando, Ripensando a tutto il lavoro però non è stato poi così difficile, pensavo di trovarmi di fronte a dei grossi problemi ma così non è stato. Chiunque sappia arrangiarsi con il fai da te credo possa cimentarsi con un lavoro simile, basta usare la testa, alla fine si tratta poi di svitare e avvitare dei bulloni...
Forse l'unico requisito è avere un po' di attrezzatura e quella costicchia, ma non è che sia poi così esagerato,
Cavalletto per motore, dinamometrica, chiavi di un po' tutti i tipi e foggia, la "capra" (o piccola gru) per estrarre il motore dal vano, potete farvela prestare, io non l'ho comperata solo per questioni di spazio, non saprei dove metterla...
Penso che prossimamente avrete notizie del mio lavoro in altra discussione sempre da queste parti sul forum.

[MaverikGTI]

Per rispondere a quanto aggiunto da Marco, posso dire che quando ho iniziato non mi sentivo molto all'altezza del lavoro che stavo per intraprendere, però non potevo fare altrimenti, sicuramente strada facendo sono un po' maturato, meccanicamente parlando, Ripensando a tutto il lavoro però non è stato poi così difficile, pensavo di trovarmi di fronte a dei grossi problemi ma così non è stato. Chiunque sappia arrangiarsi con il fai da te credo possa cimentarsi con un lavoro simile, basta usare la testa, alla fine si tratta poi di svitare e avvitare dei bulloni...
Forse l'unico requisito è avere un po' di attrezzatura e quella costicchia, ma non è che sia poi così esagerato,
Cavalletto per motore, dinamometrica, chiavi di un po' tutti i tipi e foggia, la "capra" (o piccola gru) per estrarre il motore dal vano, potete farvela prestare, io non l'ho comperata solo per questioni di spazio, non saprei dove metterla...
Penso che prossimamente avrete notizie del mio lavoro in altra discussione sempre da queste parti sul forum.

Felice che il progetto si andato avanti, e sono davvero curioso di vedere tutto il materiale che pubblicherai!
Da un lato mi rincuora il tuo giudizio, del 'si può fare'... Si dovrà pur cominciare da qualche parte a smanettare, anche se non è una cosa facile. Mi piacerebbe molto addentrarmi in questo ambito .

[Alessandro]

continuo a seguire

[Filos]

Ovviamente anche io continuo a rimanere incollato allo schermo

[GTman]

Mi fa piacere che ci sia ancora qualcuno a cui interessa questa discussione, non credevo...
Alla fine nel weekend non sono riuscito a montare la testa, impegni familiari non prorogabili (vedete perchè impiego tanto??)
Comunque appena potrò aprirò altra discussione inerente il rimontaggio, (questa era lo smontaggio) e posterò qui il link, in modo che chi è interessato potrà seguire in un luogo più appropriato...

[Berserk]

Seguo anche io con interesse e non vedo l'ora che sia pubblicata la nuova discussione con lo step-by-step.

Penso farai la felicità di molti

[Pdor figlio di Kmer]

Mi fa piacere che ci sia ancora qualcuno a cui interessa questa discussione, non credevo...
...

siamo in tanti! sono sempre interessanti discussioni come queste, al di la che il motore venga preparato o meno ! ogni volta si scoprono dei dettagli o dei modi di fare nuovi ;-)

[GTman]

Ho aperto una nuova discussione sul rimontaggio del motore nelle varie fasi, con tante fotografie, per chi la vuole seguire la trova a questo link: link al rimontaggio