[NB] raceland di legno....

[Pee Tee]

Come in tante altre cose, "chi più spende, meno spende"..

Chi più spende, più gira - sicuro- per strada.

[Antonio]

Chi più spende, più gira - sicuro- per strada.

Sì, mi riferivo anche ai numerosi utenti che hanno avuto (per poco) assetto raceland per poi sostituirlo con altro.

[fabio.liati]

Sinceramente quando la strada è piana e senza buche l'assetto che danno i raceland non è davvero male il problema sono le buche o gli avvallamenti...una tragedia...

[IAPPO]

Ma come ti trovi con i raceland??? I miei vanno a pacco davanti sul sx e sinceramente rimpiango gli ammortizzatori stock....mi chiedo chi dá Le omologazioni tuv in Germania:happy:

omologazione tuv non significa che devono funzionare bene... significa solo che stanno negli standard di produzione e qualità definiti dalla tuv

[Stefyro]

Alberto, io ho i wmaax ho gli stessi problemi di stefano115, e non sono soddisfatto, qundo giravo bassissimo erano abbastanza confortevoli, adesso che ho 31,5 32 dietro é una pena.
É rigida dura, ma quando vai forte é molle, io non so come sia possibile ma é uno strazio, in possato ero giá entrato in questo argomento ma la mia poca conoscenza mi porta ancora oggi a girare in auto in modo scomodo e insicuro...se non ho capito male allora dipende da quei cosi di gomma infilati nello stelo dell'ammortizzatore?
I wmaax hanno un tampone rigido che non é per niente flessibile, gli ammo. originali invece avevano i tamponi in gomma relativamente
morbida...

[fabio.liati]

omologazione tuv non significa che devono funzionare bene... significa solo che stanno negli standard di produzione e qualità definiti dalla tuv

Ps ho sbagliato io ho i vmaxx marca diversa ma risultato uguale

[ilmangj]

Bisogna convivere con i raceland.per fortuna non uso mx5 tutti i giorni

[Stefyro]

Non consiglieri questi ammo....almeno fino a wusndo non risolvo questa situazione

[Stefyro]

Quando

[laboccia]

Ma un'alternativa valida senza svenarsi?