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[NC] consumo olio o sega mentale???
dez Ha scritto:Io sto a 82000 e l'olio sta tranquillo.


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Perchè guidi come mio nonno ;p
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NC del 2006 con 115000 km consumo d'olio 1kg circa ogni 20000 km

Quando succedono anomalie trattate in questo thread,
Le variabili sono diverse.
Dalle mappature / tipo di olio e intervalli di sostituzione / alle abitudini di utilizzo del pilota.
Sarebbe interessante incrociare i dati per un confronto.

Sant.
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Io sono a 45.000 km con motore e mappa tutto stock. In condizioni normali il consumo è inesistente. Giusto in pista ne mangia uno o due etti.
Olio usato Bardahl 5w40.
Luca the MisFit

MX-5 NCFL 2.0 SportCrucca '10 - Peperona
"ma questa la tengo stock"

EX
MX-5 NC 2.0 Fire '07 - Pomodora OGM by Alberto T
EX MX-5 NBFL 1.8 Sport '02 - Puffa
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Antonio Ha scritto:Perchè guidi come mio nonno ;p

Ci vediamo al dolomitico....Smile


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NC 2.0 G.Grey , K&N , 4/1 Rb , Ohlins r&t , Sway bar & endlink Rb , OZultraleggera , Sportmaxx rt 225/45-17 .
KTM lc8 Adv
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dez Ha scritto:Ci vediamo al dolomitico....Smile


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Sul Fedaia ti piace vincere facile Wink purtroppo però quest'anno per causa di forza maggiore non ci sarò...
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Nooooooo!!!!!Sad


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NC 2.0 G.Grey , K&N , 4/1 Rb , Ohlins r&t , Sway bar & endlink Rb , OZultraleggera , Sportmaxx rt 225/45-17 .
KTM lc8 Adv
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dez Ha scritto:Nooooooo!!!!!Sad


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Il sabato si sposa mia sorella..penso di partecipare al pranzo di domenica.
Scusate fine OT
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Le Nc che ho avuto ed ho per le mani non hanno mai mangiato olio, nemmeno con tante pistate e/o 125.000 km alle spalle; motori perfetti e sempre abbastanza potenti.

L'unica situazione in cui ne mangiano un pelo (come è normale per TUTTI i motori), è l'uso veramente gravoso in pista con temperature molto alte, cosa risolvibile tenendo la temperatura olio un poco più bassa.

Mi devo quindi ritenere un miracolato?
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 - Full Stock
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 "Baron Edition" - Un po' meno Stock
- Mx-5 NC "1.8" Carota Edition - Daily/Track Use
- Mx-5 NCFLFL 2.0 Gt4 - Decisamente poco Stock

Allevatore professionista di scimmie
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Io ho una RC 1.8, ci sono andato in pista (6 turni a Rijeka a manetta), dopo 125.000 Km non consuma olio.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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Ragazzi che vi devo dire? Il problema sussiste punto qualche nc ha dei problemi e lo sanno pure! Quando usci la nc che 3d-max fu uno dei primi ad aquistarla ricordo che faceva molti km e al secondo anno intorno ai 50.000 km il motore si ruppe e mandarono un motore nuovo di pacca dalla fabbrica con annesso 2 supervisori che controllassero che il motore defunto nn fosse ne toccato, ne aperto, ma che fosse rimballato come uscito dal cofano... Con questo lascio a voi le considerazioni
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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