MotoGP

[IAPPO]

Le mappe curva per curva regolata dal sensore GPS non è più consentita da un par d'anni. Vi ricordate quando Pedrosa se la mise a cappello? Ecco li sbagliò l'elettronica che non sapeva dove era.
In un intervista del ingegnere elettronico di Stoner a filip Island fecero delle prove per settare tale sofisticato dispositivo e dalla telemetria riusciva a sfruttare il motore meglio con l'elettronica disattivata perché lui aveva un controllo del gas fuori dal comune.
Ecco perché sarebbe tornato in MotoGP solo se avessero tolto i controlli.
Stoner è Stoner! Punto .

Eppure il mio amico ci ha parlato a maggio con l'ingegnere di vale... Che abbiano trovato un altro modo?

[Costa]

Non seguono più il segnale GPS ma dovrebbero emularlo con i vari giroscopi.

[IAPPO]

Non seguono più il segnale GPS ma dovrebbero emularlo con i vari giroscopi.

Immaginavo la stessa cosa

[Marcos]

Le mappe curva per curva regolata dal sensore GPS non è più consentita da un par d'anni. Vi ricordate quando Pedrosa se la mise a cappello? Ecco li sbagliò l'elettronica che non sapeva dove era.
In un intervista del ingegnere elettronico di Stoner a filip Island fecero delle prove per settare tale sofisticato dispositivo e dalla telemetria riusciva a sfruttare il motore meglio con l'elettronica disattivata perché lui aveva un controllo del gas fuori dal comune.
Ecco perché sarebbe tornato in MotoGP solo se avessero tolto i controlli.
Stoner è Stoner! Punto .

il suo traction control era sul piede destro