un parere su ammortizzatori stock

[aircooled]

Buonasera gente, devo campbiare gli ammortizzatori della Mxcinque, ho preso in considerazione la possibilità di abbassare la vettura e mi sono guardato un po' in giro: sulla rete, qui sul forum...coilover....ammo e molle....
Non avevo fatto i conti con la rampa del box (condominiale) : WallBash : dove ogni giorno parcheggio la Miata; premetto che ogni volta che scendo e salgo faccio molta attenzione, rallento, scendo sterzando un po', più o meno gratto sempre ma avanti ieri per una serie di circostanze sono tornato a casa con il pieno di carburante (48.22 litri entrati al costo di €86,50 :deg
Bene, sembrava che portazzi il passeggero:grattata del fondo e elenco dei santi del mese.: Hurted :

Ciò premesso per dire che non se ne parla più di abbassarla. Rimangono le molle che Mazda ha montato e sostituisco gli ammortizzatori con quello che trovo sul mercato,
e qui mi servite voi.
Considerando che qui in zona non mi risulta ci sia qualcuno che rigeneri i miei e quindi mi sono fatto un giro su ebay.
I marchi presenti sono principalmente questi: Kayaba, TRW, Monroe, Boge.

Quali dovrei considerare come "regalo" di Natale alla nera cariola a due posti?

Attendo vostre!

[Elwood Blues]

un rimpiazzo equivalente agli OEM lo puoi trovare nei Kyb (kayaba) Excel-G

se cerchi un'ammortizzatore più performante da montare con le molle stock, potresti prendere i classici Kayaba AGX che hanno in tanti sul forum

[DNA54]

se non hai fretta, trovi gli originali su ILmotorsport a 80 l'uno, sempre che tu non abbia esigenze particolari.
Dopo la mia brutta esperienza sconsiglio di far rigenerare i propri, tanto vale riprenderli nuovi :cry2:

[Hammer®]

Metti i Kayaba AGX, andranno benone sulle molle stock.

[aircooled]

abbandonata l'idea di poterla abbassare non ho particoalri esigenze. Il fatto che non conosco officine che possano rigenerare i miei un po' mi ha consolato...sono un po' scetico su questo sistema su componenti particolari com egli ammortizzatori, magari sbaglio pure!

[aircooled]

se non hai fretta, trovi gli originali su ILmotorsport a 80 l'uno, sempre che tu non abbia esigenze particolari.
Dopo la mia brutta esperienza sconsiglio di far rigenerare i propri, tanto vale riprenderli nuovi :cry2:

...visto I.L. ma ci devo aggiungere 80€ tra iva e spedizione, preferisco acquistare in Italia e ci metto in mezzo qualche altra fesseria.

[Doppiaeffe]

io pure ero scettico sul rivalvolare ma ho conosciuto un artigiano serio che mi ha fatto l'esame delle sospensioni e mi ha scritto lo stato delle stesse, solo due erano da rigenerare, adesso la macchina va una meraviglia.

[aircooled]

...ma io qui in zona non ho trovato nessuno.

[mancio]

Se vuoi degli ammo fatti bene puoi scegliere anche ORAP con la linea sport. Non sono ammortizzatori rigenerati ma fatti ad Hoc, hanno misure maggiori dell'ammortizzatore originale (per cui più robusti) e la taratura te la fai fare come vuoi tu, sia per irrigidire sia per migliorare la risposta sullo sconnesso evitando che l'auto rimbalzi (aprendo tutti i passaggi dell'idraulica se non ricordo male :whistling: ). Se poi puoi spendere c'è quello a stelo rovesciato che è il meglio che si possa avere (cartucce da 50mm) ma costa anche una discreta fucilata.

Sentili, sono molto cordiali e vedi anche cosa possono fare per te. cmq anche io lascerei perdere un rigenerato...

[fracrist]

Orap li usa il mio assettista e le sue auto sono molto competitive (velocità in salita, slalom e rally su asfalto), per cui mi sento di consigliarle anche se non ho esperenze dirette.
Io monto gli AGX e, per quel che costano, sono un buon replacement degli originali. Ho mantenuto le molle originali della sport.